ドラテクQ&A Part3-④ 雨のサーキットで縁石に乗ると滑る理由とは？

Q.縁石に乗った途端に滑りました

A.雨の日は縁石を使わないのが無難

サーキットの縁石はアスファルトと異なり、表面が滑らかで、塗料が塗られていることが多いため、水膜が残りやすくなっています。また、ドライのときに削れ落ちたタイヤのゴムが凹凸に入り込んでいて、そこが濡れると、油分を含む膜となって、とても滑りやすい状態になっています。

さらに、クリッピングポイントがあるイン側の縁石周辺は、低くなっていて、路面の傾斜により、水が溜まりやすくなっている場合もあります。

雨の中で、コーナーの縁石にタイヤを乗せるともの凄く滑ります。コーナーの出口で、荷重が外側に掛かっているときは、とくに気をつけてください。それこそ、簡単にクルマがスピンして、もう手に負えなくなります。

雨が強く降っていれば、なおのこと。僕らでもウエットの路面では、たとえレースであってもまず乗りません。

もし、気づいたら縁石の上にいた。そんなときは、対処に避けようと急ハンドルを切ったり、急ブレーキを掛けたり、何か操作をすると、たちまちクルマの姿勢が乱れます。余計にスピンを招く結果になります。

もう何もせずに惰性でタイヤを転がして走り、やり過ごすのがいちばんです。最も怖い思いを、回避しやすいと思います。

次回 ドラテクQ&A Part3-⑤ 雨の走行でコントロールを失ったときの対処法は？

11月16日 19:10~配信予定 お楽しみに！

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