クラストップの交流電力量消費率を達成。親しみやすい外観や、ガソリン車から乗り換えても違和感がなく、扱いやすい操作性が評価
スズキの新型「e SKY」は、「Easy to Switch」を商品コンセプトに、ユーザーの日常に寄り添う軽乗用EVとして開発された。親しみやすさと先進性を両立したデザイン、スズキの行動理念である「小・少・軽・短・美」を追求したeAxle(イーアクスル)、EV専用プラットフォーム「HEARTECT-e(ハーテクト-イー)」、回生協調ブレーキを採用し、軽量化・効率化を徹底することで、一充電走行距離310km、交流電力量消費率97Wh/km、最小回転半径4.4mを実現した軽乗用EVだ。

今回の受賞理由をRJCはこのように発表している。
「新開発のプラットフォーム『HEARTECT-e』や、コンパクトな機電一体型ドライブユニット『eAxle』を採用し、クラストップの交流電力量消費率を達成した。スズキ初の軽自動車『スズライト』のヘリテージ要素を採用したショルダーラインに代表される親しみやすい外観や、ガソリン車から乗り換えても違和感がなく、扱いやすい操作性を評価した」

この受賞を受けて、スズキの鈴木俊宏社長はこのようにコメントしている。
「昨年の『e ビターラ』での特別賞に続き、新型『e SKY』を2027年次RJCカーオブザイヤーにお選びいただき、大変うれしく思います。新型『e SKY』は、毎日の生活を支えるクルマとして、今までの軽自動車と変わらない使いやすさと、EVならではの力強さ、快適さを両立させたクルマです。今回の受賞を機に、新型『e SKY』はより多くのお客様に愛されるクルマを目指してまいります」
