「50代おじさん、ついに“音”に目覚める」ジムニーのスピーカー交換は思ったより簡単で拍子抜け!?
これまで中古車をベースにローダウンカスタムを楽しんできた50代おじさんのドレナビ編集部員が、ひょんなことから新車のジムニーシエラ（JB74W／5型）を購入。だからといってカスタム熱は冷めることなく、当然のようにシエラもイジる気満々。初のリフトアップ仕様にあーだこーだと妄想が止まりません。“人生初の新車”を、ときにD.I.Yで、ときにプロの手腕を頼ってどうイジっていくのか!? オーナー目線のカスタム物語を不定期連載でお届けします
ジムニーはスピーカー交換した方がいい!?
ドレナビをご覧のみなさん、こんにちは。編集部やまぐちです。前回、初めての外装カスタムをしてみましたが、今回は再びオーディオのお話です。ディスプレイオーディオを装着して、ジムニーシエラでの移動も楽しくなってきたのですが、ふつふつとイジりたい欲が高まってしまい、ついにスピーカー交換＆サブウーファー増設に手を出してしまいました（ホイールじゃないんかい・笑）。昨今、CANによってスピーカー交換すらままならない車種もある中、ジムニーシリーズは全然余裕で交換できます。しかも、取り付け用のブラケットまで用意されているので、やまぐちの脳内変換により、交換たほうがいいに決まってると解釈しました（笑）。というわけで今回も、D.I.Yで取り付けていこうと思います。
先程もちょっと触れましたが、ジムニー用のスピーカー取り付けキットは、カロッツェリアから発売されています。アイテムは2つで、ひとつはスピーカー用のUD-K127で、もうひとつはトゥイーター用のUD-K301。スピーカーだけ交換することも考えましたが、せっかくなのでトゥイーターも導入しようと決めました。理由は簡単で、スピーカーだけ交換しても見栄えは変わりませんが、トゥイーターが見えればオーディオカーっぽさが出るからです。使用するユニットは、同じカロッツェリアから発売されているTS-F1650S（16cmセパレート2ウェイスピーカー）、同ブランドの入門モデルに位置するスピーカーです。主に運転中に聴くので、そこまでハイエンドでなくてもいいかなと思ったのと、そもそもめちゃくちゃ音にこだわりがあるわけでもないのでコスパを優先しました。
前編である今回はスピーカー＆トゥイーターの交換＆取り付けですが、取り付けキットのおかげで、そこまで難しくありません。大まかな手順としては、ドア内張りを外す→純正スピーカーを外す→TS-F1650Sを取り付ける→元に戻す、という感じです。慣れている人なら片側30分もあれば交換できるかと思います。
次回はスピーカー交換＆ウーファー増設の後編ということで、チューンアップサブウーファーの取り付けをしていきます！
※作業はご自身の責任で細心の注意を払って行ってください。取り付け過程の事故や怪我、破損などについて、編集部は一切の責任を負いません。
| 取り付けた商品 |
|---|
| カロッツェリア・TS-F1650S カロッツェリア・UD-K127 カロッツェリア・UD-K301 |
| 使用した道具 |
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| プラスドライバー 内張りはがし 配線ガイド メモリーキーパー ハサミ 結束バンド ビニールテープ 10mmソケットレンチ |
| 作業時間 |
|---|
| 2時間程度（片側30〜1時間） |
まずはコレ、バッテリーのマイナス端子外し
ドア内張りを外してスピーカーを取り外す
カロッツェリアスピーカー用の配線を準備します
メインスピーカーの取り付け
トゥイーターを取り付けていきます
