洗練顔のVモーショングリル 好みが見つかる豊富な選択肢

かつてはデイズルークスとセットで呼ばれていたこともあり、2025年にルークスがフルモデルチェンジした際には、デイズも? と思った人も多いかもしれないが、デイズは熟成を続けているモデルである。
エクステリア




ただし、マイナーチェンジで顔もガラリと変わり、日産と三菱の合弁会社NMKVの企画モデルだが、日産の軽自動車という感じが一層強められている。フロントマスクは、Vモーションと呼ばれるいわゆる最近の日産顔が採用され、よりスッキリとしたモダンな印象を強め、スタイリッシュに仕上げられた。中でも、人気の高い「ハイウェイスター」シリーズは、デジタルVモーションの大型グリルに加え、フロントバンパーも大きく、さらに下方から左右にグッと立ち上がるようなデザインが採用され、Lクラスミニバンのような押し出し感のある強いフェイスマスクが採用されている。
乗降性


さらに「ハイウェイスターアーバンクロム」というモデルも特別仕様車という位置づけで設定された。こちらは、その名のとおりハイウェイスターをベースに、上質感をグッと上げたモデルで、めっき部分をダーククロムのフィニッシャーに置き換え、落ち着いた印象とプレミアム感を演出。特に目を惹くのが足元で、シャープなスポークを多用した専用の15インチアルミホイールが効いた仕上がりとなっている。インテリアにもソフトな風合いにもかかわらず防水機能を備えたシートを採用したり、専用のライトグレーステッチを施した本革巻きステアリングやレザー調のインパネを採用することで、大人感のある仕上がりとしている。
インストルメントパネル

これだけでは終わらずカスタム仕様の「ボレロ」も引き続き用意された。これまでも、軽自動車やコンパクトカーに、個性的でエレガントな特徴を加えたモデルを「ボレロ」という名で設定してきたが、そのスタイルを受け継ぎ、今回のマイナーチェンジではベース車同様、フロントマスクにデジタルVモーションが採用され、シャープな印象にドレッシーさを加え上手にアレンジが施された。というわけでデイズには、もはや選ぶのに悩むくらい、豊富なバリエーションが用意されているのだ。ツートーン含めカラーバリエーションは全19色もあるので、自分の好みに合うモデルが必ず見つけられると言っても過言ではないだろう。
居住性


走行性能は、老若男女誰もが自然に操れるよう、クセのない設定が施されている。さらに上級グレードにはドライバーの疲労度を軽減してくれるサポート機能、プロパイロットも設定されており、ロングドライブも難なくこなせる。最近主流となっているスーパーハイトワゴンのような背の高さはないが、荷物を積むためのシートアレンジよりも、乗員の快適性をメインにしたモデルなので、静粛性を含め快適性も高いのだ。
うれしい装備






月間販売台数 2586台(25年7月~12月平均値)
現行型発表 19年3月(一部仕様変更 24年6月)
WLTCモード燃費 23.3㎞/ℓ※「ハイウェイスターX」系のFF車

ラゲッジルーム


安全装備も常に最新のものが、アップデートされているし、マイナーチェンジや一部改良もしっかり挟み込まれているため、ベースモデルは19年発表とはいえ、物足りなさを感じることはまったくないハズ。むしろ熟成が進んでいると捉えて、チョイスするというのも、賢い選択と言えるだろう。


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