ENDLESS キャリパー&ローターキットの選びかた ほどよい補強から大幅強化まで車種ごとにキットを選択可能
Photos/小林克好 Text/塚本剛哲
本記事はレブスピード 2025年1月号からの抜粋です。
エントリーキットなら
前/後フルセットをバリューに揃えることも
キャリパーのラインアップも2POTから6POT、2ピースからモノブロック、超高性能モデルなど、圧巻のラインアップを誇る。
86/BRZを例にとると、最もベーシックなのはM4＆S2キットだ。フロント4POT、リア1POTで、ローターは1ピースのインチアップサイズが選べる。
フロントのみ純正同径の2ピースもあるが、1ピースとの価格差は約10万円。1ピースで前/後セットを60万円以内でそろえるか、2ピースで軽さや放熱性のアドバンテージを取るかという選択になる。ちなみに、M4＆S2キットは第二世代のGT-Rで純正ブレンボの代わりに用いるケースも多く、エントリーキットとして注目したい。
6POTライトと１ピースローターのキットは約60万円で、２ピースでは約70万円。もっとも鍛造のキャリパーでその価格はむしろ安いといえるだろう。レーシングモノはローターも2ピース、3ピースとなり、100万円を超えてくる。その代わり、飛躍したクオリティが得られることになる。
「純正キャリパーの消耗が激しくて、市販キャリパーのほうがむしろ安上がりでは？だけど、過剰なものは要らない」という向きは、M4＆S2キットやシステムキットで、ローターとの組み合わせをあれこれ検討するといいだろう。
車高調サスキットも自社でそろえる理由
ブレーキメーカーのENDLESSが車高調サスキットも手掛けるのは、ブレーキとサスペンションが切っても切れない仲だからだ。パッドを換えたら、ローターを換えたら、キャリパーを換えたら、バランスが崩れ、サスペンションのリセッティングが必要になることも。そのために多彩な調整機能を持つ車高調サスキットを自社で用意しているのだ。
ブレーキフルードも特性で選ぶ時代
S-FOUR（DOT4 税込み価格3300円／1ℓ）はリーズナブルなべーシックモデル。RF-650（税込み価格3300円/500mℓ）はF1をはじめ、世界のトップカテゴリーで使われている高性能の定番モデル。FR-6（Class6規格 税込み価格5940円／1ℓ）は高沸点の低粘度仕様で最新車種の電子制御デバイスのスムーズな作動をうながす特性を持つ。
■エンドレスアドバンス
TEL 0267-67-0535
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