レトロかっこいい！｜ホンダの世界GPワークス・RC162をイメージした限定Tシャツ＆マグカップ

　1961年（昭和36年）、高橋国光氏が日本人ライダーとして初めて、ロードレース世界選手権・第2戦西ドイツGP250ccクラスで優勝。60年を記念し、世界制覇したホンダのワークスマシン・RC162をイメージしたのが写真の限定アイテムだ。

RC162 GERMAN GP 60th ANNIVERSARY Tシャツ

価格：3500円（消費税10％込）　発売：Honda 公式ウェア&グッズ オンラインショップ

■素材：綿(100％)
■パッケージ：PP袋入り
■MADE IN CHINA
■発売：発売：Honda 公式ウェア&グッズ オンラインショップ
http://goods.honda.co.jp/shop/g/gZBE03HR217A01/
【ご注意とお願い】
・画像の商品はサンプルです。
・実際の商品と仕様/加工/カラーが若干異なる場合があります。

RC162 GERMAN GP 60th ANNIVERSARY マグカップ

価格：1300円（消費税10％込）　発売：Honda 公式ウェア&グッズ オンラインショップ

現代でも通用する超高性能な4ストエンジンを搭載！1961年世界GP出場マシン「ホンダ RC162」とは？

　1961年（昭和36年）、ホンダのワークスマシンとして世界GP挑戦3シーズン目に投入されたRC162。フレームは前年のワークスマシン・RC161に採用されていたシングルバックボーンタイプから、ダブルバックボーンに変更。

　RC162は超精密・超高性能・超豪華な、空冷4ストロークDOHC 4バルブ4気筒249ccエンジンを搭載。最高出力は45馬力。ボア径×ストローク長は高回転域でパワーを稼ぐ、Φ44mm×41mmのショートストローク型で、レブリミットは何と1万8000rpmという驚異的な超高回転！　なお、パワーバンドは1万3000～1万5000rpm。パワーバンドがわずか2000rpmの狭さという、超ピーキーなエンジン特性だった。

　排気量249ccの超高回転型エンジンは、現代の市販車でも超高性能の部類に入る、4気筒DOHC 4バルブの45馬力。ただし職人が「叩き出し」でハンドメイドしたアルミ製フルカウル、世界GPマシンながらディスク式ではなくドラム式の前後ブレーキ、集合マフラーではなく気筒数に合わせた4本出しマフラーなどのアイテムは、1961年製という時代のへだたりを感じさせる。

ホンダRC162　主要諸元

エンジン：空冷4ストロークDOHC16バルブ4気筒249cc
最高出力：45ps以上/1万4000rpm
最大トルク：2.1kg-m/1万2000rpm
乾燥重量：126.5kg
タイヤサイズ（前後）：2.75-18
トランスミッション：6速