近田 茂
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ツアラー=快適は当然!|BMWが誇るアドベンチャーBMW・R 1250 GSは、ライダーをいかなる時も穏やかに包んでくれる。
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カワサキZ900RSはツーリングに向いているのか? 500km日帰り旅に使ってみた。
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日本の道路事情にジャスト! 「GSX-S750」 試乗レポ/スズキ
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250ccに匹敵するスマートさ|ハスクバーナ“スヴァルトピレン401”街乗り徹底試乗
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シンプルな空冷エンジン、車重122kgの軽さもいいぞ。|ホンダ・CRF 150Lに乗った! 思わず欲しくなった!
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セローよりも立派な車格。ヤマハWR155Rはオフ好きを楽しませてくれる1台です。
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色よし、走りよしのレトロモダン系「ベスパGTSスーパー150」の燃費をテスト
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期待以上の過激な加速感。でもヤンチャすぎない出立ちが良い。|SV650X試乗レポート【スズキ】
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過給機だけじゃない! 曲がる・止まるも優秀だった「ニンジャH2 SX」試乗レポ|カワサキ
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パワフルさを備えた”コンパクト系”ビッグスクーター
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ライダー歴約50年の大ベテランは、その安定感にゾッコンです! トリシティ125試乗レポ/ヤマハ
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ホンダ・ダックス 125に乗った! 初代ダックス誕生の時代を知る身として感じた、いろんなこと。
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オシャレ系スクーターならプジョ一択! ジャンゴ エバージョンABS試乗レポ
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足つきは意外といい。快適性も上々。ただし、取り回しはやや重かった|アプリリア・トゥアレグ 660試乗
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Z800よりも格段に軽く、魅力が増した最新モデル
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手強さ一切なしのミスター通勤快速、アドレス125。発進がビューン!で頼もしい。
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37馬力、248ccエンジンにスーパースポーツの鱗片を感じた!【ニンジャ250試乗レポート】
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10,000rpm以上がオモシロイ。「スズキGSX-R125 ABS」試乗レポ
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125ccクラスに物足りなさを感じる人にはコレ!ヤマハ・XSR155試乗記
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不安の一切ない、124cc+12インチの組み合わせ。これは良いレジャーバイクだ! ホンダ・モンキー125試乗