ランボルギーニ シアン ロードスター
世界全体がカーボンニュートラルへと舵をきっている現在、スーパーカーと言えどもCO2排出量への施策は避けられない。大排気量マルチシリンダーのパワーユニットにブランドのアイデンティティが求められるランボルギーニとて例外ではなく、省燃費化への注力は生き残りをかけて進められている。
省燃費化を達成するためにランボルギーニが出した解答は、近年では同社の得意分野となっているカーボンコンポジットなどを用いた軽量化に端を発し、ついには電動パワートレインの導入に行き着いた。シアンはランボルギーニにとって初の電動モーターを備えたハイブリッドカーであり、世界初のスーパーキャパシタを蓄電システムに用いたハイパーカーだ。
搭載するパワーユニットは6.5リッターV型12気筒エンジンに48Vモーターを組み合わせ、7速ISR（インディペンデント・シフトロッド）を介して路面にパワーを伝達。システム最高出力は819hp（エンジン：785hp／ハイブリッドシステム：34hp）に達し、0-100km/h加速2.8秒、最高速度は350km/h以上に達する。
蓄電性能がリチウムイオン電池の10倍というスーパーキャパシタを搭載し、電気モーターはトランスミッションと協調してブーストパワーを発生。ボディではカーボンファイバー製モノコック、チタン製インテークバルブ、アクティブ・エアロダイナミクス、リヤホイール・ステアリングなど最先端テクノロジーを満載する。
今回、世界限定19台のうちの1台が、SKY GROUPによって国内へと導入され、オーナーの元へとデリバリーされた。運が良ければどこかの路上で、この希少かつ最先端のランボルギーニにお目にかかれるかもしれない。