世界耐久選手権
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【ル・マン24時間2024】決勝前にファンとの触れ合いを楽しんだフェラーリ・ワークス
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【ル・マン24時間2024】予選トップもアクシデントに泣いたBMW
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【ル・マン24時間2024】「フェラーリ296 LMGT3」66号車が3番グリッドを確保
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【ル・マン24時間2024】「ポルシェ 963」6号車がポールポジションを獲得
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【ル・マン24時間2024】3台の「ポルシェ 963」がテストデイで合計196周を走行
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【ル・マン24時間2024】シーズン初の入賞を狙う「ランボルギーニ SC63」
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ル・マン24時間を特別な場所から参戦できる「フェラーリ・ハイパークラブ」
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【ル・マン24時間2024】公式車検およびパレードに「フェラーリ 499P」が登場
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【ル・マン24時間2024】40回目のル・マン制覇を目指すフェラーリ
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【WEC】フェラーリ 499Pが第3戦スパで3位と4位を獲得
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【WEC】LMGT3クラスでポルシェ 911 GT3が1-2フィニッシュ
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【WEC】第3戦スパで「ポルシェ963」が1-2フィニッシュを達成
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【WEC】「マクラーレン 720S LMGT3 Evo」は6位でゴール
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【WEC】イモラ6時間で予選最速のフェラーリ勢は惜敗
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【WEC】イモラ6時間、トヨタ GR010 HYBRID 7号車が逆転勝利
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【WEC】第2戦イモラ予選でフェラーリ 499Pがトップ3を独占
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【WEC】イモラ6時間で2台の2024年型「プジョー 9X8」がデビュー
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【WEC】苦難のカタールからホームで復活を狙うフェラーリ
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【WEC】エンツォ・フェラーリの名を冠したイモラでWECを初開催
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【WEC】ハイパーカー3台体制で「イモラ6時間レース」優勝を狙うフェラーリ