オープンカー
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【フェラーリ名鑑：24】スポーティなオープンエアクルーズを提供する2＋2
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【フェラーリ名鑑：22】フロントエンジンとなったV12「550マラネロ」「575Mマラネロ」
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【ランボルギーニ ヒストリー】世界にたった1台の幻のミウラ ロードスター
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真夜中のShort Story：第7話 「ベントレー コンチネンタル GTC」
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真夜中のShort Story：第4話 「モーガン プラスフォー」
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ベントレー コンチネンタルGTCで駆け抜けた1100km！ ハイエンドコンバーチブルの旅が魅せた「自由な時間」
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鈴鹿で開催されるフェラーリ・レーシング・デイズでフェラーリ 296 GTSが本邦初公開
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逡巡必至な悩ましき選択。アストンマーティン、シボレー、ポルシェを公道で測る
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M4 カブリオレ×911 タルガ、パフォーマンスに見合った剛性をもつドイツ製オープンカーの両雄
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フェラーリ 296 GTSデビュー！ リトラクタブルハードトップを採用したスパイダー
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最新型のSLに直4ターボ＋後輪駆動の「43」を投入
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時代をつくったメルセデス SLシリーズ、70年のヒストリーを紐解く
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アファルターバッハが放つ新型SLを渡辺慎太郎が試乗レポート
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マクラーレン 765LT スパイダーのスパルタンなハイパフォーマンスを測る
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発展期のポルシェ、完全解説！「ポルシェ図鑑」17-20リンク集
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伝統のSLはAMGの手によりスポーティな最新2＋2へ
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世界初のスーパーキャパシタを用いたハイブリッドモデル
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アメリカ代表コルベット コンバーチブル vs 日本代表GT-Rの公道対決！
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フェラーリ 812 GTSで世界最高のオープンエアモータリングを味わう
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1967 Porsche 911 Targa 【ポルシェ図鑑：19】