増田満
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バブルの象徴だった「初代シーマ」に今こそ乗りたい! 歴代日産高級車を愛するオーナーが辿り着いた3ナンバー専用車
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いつでも純正に戻せます! 今からハコスカを楽しむなら「こうありたいよね」と思わせるライトカスタム車に注目!【スカイライン2000GT】
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2022年夏休み最後の旧車イベント! 雨上がりの奥多摩で「東京旧車会」が開催!
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これはスゴイ! 「アメリカングラフィティに憧れて」 貴重なホットロッド、1932年型フォード・デュース現る! 【クラシックカーヒストリックカーミーティングTTCM2022】
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10年の歳月をともに過ごした英国スポーツカー ロータス・エランは意外に壊れないんです!【クラシックカーヒストリックカーミーティングTTCM2022】
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元祖スペシャルティカー! ノーマルにこだわった初代フォード・マスタング 【クラシックカーヒストリックカーミーティングTTCM2022】
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人生最後の愛車に選んだFD3S! メンテだけのつもりがフルエアロになったマツダRX-7!【クラシックカーヒストリックカーミーティングTTCM】
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DIY修理で甦ったフィアット500! カスタムされたチンクエチェントをノーマルに戻して楽しんでます!【クラシックカーヒストリックカーミーティングTTCM2022】
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通勤に使い続けて20年! 現役で走り続けるDR30スカイラインRSを発見! 【クラシックカーヒストリックカーミーティングTTCM2022】
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Zイズム健在! 10年放置されたフェアレディZを復活させました!【甲府駅自動車博覧会】
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TE47〜TE65を覚えているか? 排ガス規制に翻弄された悲劇のトレノが残っていた!【甲府駅自動車博覧会】
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トヨタスポーツ800のレストアに3Dプリンターが大活躍?! 衝動買いから5年かけて仕上げたヨタハチ! 【甲府駅自動車博覧会】
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奇跡の1オーナー・ノーマル車を発見! 人気沸騰中のハチロクが当時のまま残っていた!【甲府駅自動車博覧会】
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フルオリジナルにこだわりました! 12年かけて仕上げた愛しのMR2! 【甲府駅自動車博覧会】
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ホンダZに電動エアコンをインサート! 空冷エンジンでも快適空間を実現!【甲府駅自動車博覧会】
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4年で10万キロを突破しちゃいました! まだまだ現役で走り続ける初代カローラ! 【甲府駅自動車博覧会】
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行動制限ナシで開催された久々の旧車イベント! 甲府駅自動車博覧会が大盛況!
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5ナンバーセダンの良さを再認識! スバルの救世主となった初代レガシィ【80’sカープレイバック】
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今こそ復活希望! リッターカーなのに3列シートの初代スバル・ドミンゴ【80’sカープレイバック】