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ランエボワゴンのワイドボディキット
バリスの中でも遊び心をプラスしたスタイルが魅力のソリッド＆ジョーカーからリリースされたCT9Wエボワゴン用エアロは、すでにリリース済のCT9Aエボ用の前後30ミリワイドとなるボディキットをベースにワゴンにマッチするようにリメイクされたもの。ワゴン専用形状となるリアフェンダーに合わせてブリスターフェンダーのボリュームをアップさせ、フロントに負けないスタイルを実現している。ワイドボディキットは前後のフェンダーとフロントバンパー＆スポイラー、サイドスカートとアンダーボードの組み合わせとなるが、オプションパーツとしてクーリングボンネットやリアディフューザー、サイドスプリッターフィン、ルーフスポイラー、マフラーヒートシールドなども用意。サイドスプリッターフィン以外は標準ボディ車にも装着できるのも嬉しいところ。
デモカーのベースとなったのはセダンと併せて1500台限定でリリースされた「MR」だが、通常のエボワゴンにももちろん装着可能だ。デモカーはインテリアにも手が加えられており、速さ一辺倒を狙ってはいないところはワゴンベースの遊び心を感じられる。ATも用意され、まだ比較的手の届く価格のエボワゴンは今狙い目の1台と言えるかもしれない。
PRICE LIST
ワイドボディキット 59万4000円
（フロントバンパー＋スポイラー／フロント＆リアフェンダー／サイドスカート＆アンダーボード）
クーリングボンネット 19万2500円〜
リアディフューザー 16万5000円〜
サイドスプリッターフィン 3万8500円
ルーフスポイラー 8万8000円
マフラーヒートシールド 1万9800円
オイルクーラーガイド for Fバンパー 5万600円
▪ホイール／ボルクレーシング・21A 18×10.5J+15（15mmワイトレ）
▪タイヤ／ブリヂストン・ポテンザRE-71RS （265/35R18）
ランエボってどんなクルマ？
1992年に初代モデルが登場したランサーエボリューションは、5ナンバーサイズの小型セダンのランサーに中型セダンのギャランに搭載されていた2Lターボエンジンと4WDシステムをねじ込み、ラリーで勝つことを至上命題として生まれたモデル。毎年改良モデルがリリースされ、1996年のエボⅣでは第2世代、2001年のエボⅦでは第3世代とプラットフォームを一新し、2007年に登場したエボXで第4世代に進化したのち、2015年に終売となった。ワゴンモデルは2005年に登場し、ランサーワゴンベースではなく、セダンボディのエボⅨをベースにリアをワゴン化するという手の込んだ手段が採られていた。
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STYLEWAGON（スタイルワゴン）2024年1月号より
[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]
