Motor Fan illustrated編集部
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日本製鉄、冷間プレス工法開発による車体骨格部品で日本塑性加工学会より最高賞「学会大賞」を受賞
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トヨタが航続距離1000kmを目指した次世代BEV用バッテリーの開発を推進。AIサポートによる空力特性デザインも
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メルセデス・ベンツ、SAEレベル3の自動運転「DrivePilot」システムをカリフォルニア州にて認証取得
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ニデック、新型の電動パワーステアリング用モーターパワーパックを新開発
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TOYOTA GAZOO Racing、ル・マン24時間レース会場で「GR H2 Racing Concept」を公開
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日産、交差点での衝突事故を回避する「次世代LiDAR技術」を公開
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OKIグループ、自動車・車載機器向け「大型製品の高濃度オゾン試験サービス」を開始
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ブリヂストン、使用済タイヤのリサイクル熱分解試験を開始。分解油や再生カーボンブラックを回収
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トヨタ自動車、米国ミシガン州の研究開発本部に自動車用電池ラボを新設
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グッドイヤー、ル・マン24時間レース用タイヤに初のリアルタイム・コンディショニング機能を導入
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メルセデス・ベンツ、H2グリーン・スチール社とCO₂フリー鋼材の供給契約を締結
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アキュラ、ブランド初のEVモデル 新型「ZDX」にGoogle車載システムの導入を発表
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ブリヂストン、世界最高峰ソーラーカーレース「2023 Bridgestone World Solar Challenge」を基盤技術「ENLITEN」でサポート
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アイシン、立命館大学と共に「人とモビリティの未来を拓く」をテーマに据えた共同研究を開始
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三菱ふそう、部品センターを厚木市から横浜市幸浦に移転
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JFEスチール:超高強度薄鋼板の発明により全国発明表彰 経済産業大臣賞を受賞
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アウディ・ジャパン、e-tronの充電能力を最大150kWにまで拡大する急速充電サービスを開始
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トヨタが液体水素燃料を搭載したカローラで「ENEOS スーパー耐久富士24時間レース」に参戦
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横浜ゴム、日本カーシェアリング協会へタイヤを寄贈。石巻専修大学でシェア車両に装着
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NTN、EV・HEV向け「同軸e-Axle遊星減速機用ニードル軸受ユニット」を開発