Motor Fan illustrated編集部
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世界最小排気量ディーゼルの衝撃：ダイハツのCL-10型3気筒1ℓディーゼル［内燃機関超基礎講座］
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ホンダがバッテリー交換ステーション「Honda Power Pack Exchanger e:」を販売開始。バッテリーシェアリングサービスが初稼働
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鋳鉄ブロックはローテクではない——トヨタ・ランドクルーザーの1VD-FTV型V8ディーゼル［内燃機関超基礎講座］
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ブリヂストンが消防研究センターと共同でパンクしても走行可能な「救急車・指揮車用パンク対応タイヤ」を研究開発。
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IHIがCO₂と水素から燃料をつくるメタネーション装置を販売開始。設計標準化により短納期かつ高拡張性を実現。
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日本電産がトラクションモーターシステム「E-Axle」第2世代モデルの量産開始を発表。
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プラズマ溶射シリンダー内壁処理の仕組みと効能［内燃機関超基礎講座］
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ヴァレオ：トタルエナジーズと共に、EVのバッテリー冷却のイノベーションと、CO₂排出量の削減に向けて提携
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世界最強のディーゼルエンジン：アウディのル・マン用V12ディーゼル［内燃機関超基礎講座］
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日立Astemoがマルチカメラ3Dセンシングによる360度ステレオビジョンのプロトタイプを開発
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日立Astemoが電動化車両の乗り心地を向上させるアンチジャーク制御および電費・安定性を向上させるモータートルク制御のプロトタイプを開発
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パナソニックエナジーが車載用リチウムイオン電池の負極材料調達についてカナダNMG社とオフテイク契約に関する覚書を締結
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日立Astemoが車室空間を広げるステアバイワイヤの新たなデバイスのプロトタイプを開発
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スバル・リニアトロニックハイブリッドの構造［内燃機関超基礎講座］
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IHIの電動ターボチャージャー（ETC）が、世界最大手の自動車パワートレインエンジニアリング会社の燃料電池システムに搭載決定
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三菱自動車のプラグイン・ハイブリッドシステム［Concept PX-MiEV］実質的にはシリーズハイブリッド［内燃機関超基礎講座］
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デンソーとNTT Comが車両向けセキュリティ監視サービスの提供に向けた協業を開始
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ジェイテクトが電動化に貢献する超幅狭軸受「JTEKT ウルトラコンパクト・ベアリング」を新開発。eAxleのさらなる小型化・軽量化に貢献。
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天然ガス車の実力：ガソリン比で25％のCO₂削減［内燃機関超基礎講座］
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「なめらか」がキーワードか：アイシン電動化新技術試乗会