Motor Fan illustrated編集部
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愛知製鋼:米国子会社にて鍛造部品の新生産ライン竣工
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世界初のエアラインシートがベントレー・ベンテイガEWBに搭載!先進の温度管理と空気圧シートで乗員の疲労を最大限に軽減する。
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BMWのリーンバーン[N43/N53B30]スプレーガイデッド直噴とは何か[内燃機関超基礎講座]
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三菱重工:広島市のバイオマス発電所向け、商用発の小型CO₂回収装置が稼働開始。初号機の実績を足掛かりに、ワンストップサービスによる顧客サポート体制を確立
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全国の道路を走る車のデータを取得し、道路感知器情報と合わせることで交通情報が約2倍に!VICSセンター、JARTICがプローブ情報実証実験を全国に拡大
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VWゴルフ8の48Vハイブリッドシステムがねらう利得[内燃機関超基礎講座]
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ダイハツの軽自動車用4気筒エンジン[JB-DET]コペン搭載を最後に姿を消す[内燃機関超基礎講座]
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住友ゴム:天然ゴムの品種改良につながる実験に成功
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日本電産:世界初、アルミケージ搭載の高効率同期リラクタンスモータ「SynRA」を発売
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NEDO: 複数のAIを活用し、複雑な材料データからさまざまな機能を予測する技術を開発
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日本製鉄:純チタンで世界初となる環境配慮型素材「TranTixxii-Eco」を開発
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ホンダ:乗用車だけじゃないホンダ独自の水素活用方法とは
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BMW・MのV10-5.0ℓ[S85B50]夾雑物を一切排した自然吸気の高回転追求エンジン[内燃機関超基礎講座]
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BMW×ボッシュの水噴射システム:エンジンに水を噴いて大丈夫? 何が起こる?[内燃機関超基礎講座]
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日野自動車:小型BEVトラック「日野デュトロ Z EV」を新発売
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堀場製作所:新エネルギービジネスのグローバル・ハブ拠点「HORIBA eHUB」が稼働
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ダイセル:大阪大学と共に、銀幕を介した鋼マイクロバンプ接合技術により、工程負荷の少ない低温・低圧の半導体3次元プロセスを実現
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ジェイテクト:「BEV向けプラネタリギヤ用針状ころ軸受における保持器の樹脂化」が第32回技術協会「型技術論文賞」を受賞
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パイオニア:車の燃費/電費を推定・予測する技術でカーボンニュートラルの実現に貢献
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ヴァレオ:BMWグループと先進運転支援システムに関する大型契約を締結