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同時所有でクルマの楽しさは倍以上!! L型フルチューンのケンメリとハコスカGT-R 2台の特別なスカイライン

  • 2019/08/23
  • G-WORKS編集部
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こちらケンメリはL型フルチューン!!怒濤の加速を味わったらもう病みつき。もう1台のハコスカGT-RはS20の味をゆっくりと楽しめる仕様だ

旧車の楽しみ方は、1台をじっくり愛でる人からメーカー問わず複数台所有する人までさまざま。ここではケンメリとハコスカの2台のスカイラインを所有し、それぞれ方向性の違うスタイルで贅沢に楽しんでいるというクルマとオーナーを紹介

内容盛りだくさんの2019年G-ワークス10月号
 GT-R純正サイズのバーフェンに収まる特太サイズのホイールが迫力のスタイルを生むケンメリR仕様。入手したのは4年ほど前で、当初はL20エンジンのままのR仕様を楽しんでいたが、以前から世話になっている埼玉・RSスタートでボディのリフレッシュをしてもらった際に、オーリンズ車高調とブレンボKITを装着してもらったことがきっかけで、生来のチューニング魂に火が点き、「やるならトコトン」という意気込みの元で、フルチューンの3.2ℓエンジンを搭載した現在の仕様に仕上がったという。
 完成したのが今年の2月なので、今は慣らしを終え、フルチューンエンジンのパワーを探りつつ、楽しんでいる段階という。

 そしてもう1台はKPGC10 ハコスカGT-R。こちらはオリジナルを尊重した仕様で、元来のハコスカGT-Rを楽しむというなんとも贅沢なクルマライフ。詳しくは2019年8月21日発売のG-ワークス10月号に掲載されています。

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