悪路を走りたいからランクルをチョイス!

週末はキャンプか登山というオーナーらしく、アウトドア感満載のカスタムを投入。夏タイヤ用のブラッドレーVに合わせて、冬タイヤには同じ4×4エンジニアリングのエアジーがスタンバっているのだ。

お気に入りはカラフルなグリル。前車のデリカD:5時代からアウトドアカスタムを楽しんでいるというだけあって、ARB製オーニングやガナドール製マフラーなど本物志向のパーツチョイス。

TOYOTA・LAND CRUISER 250【ZX】

OWNER takachancruiser250さん
「リアゲートも使える背面タイヤ仕様にしたい」というオーナー。どうすればいいかアイデアを模索中とのこと。

SPECIFICATIONS
WHEEL●4X4エンジニアリング・ブラッドレーV(18×8.5J+55) TIRE●ヨコハマ・ジオランダーA/T4(265/65R18) EXTERIOR●サイドタープ=ARB、バグガード=ラダーフレーム TUNING●マフラー=ガナドール ほか

安心感、疲れにくさも別格!『トヨタ・ランドクルーザー250』の車内は、使い勝手に優れた実用空間だ

【TOYOTA・ランドクルーザー250 魅力検証ガイド Vol.4】 登場以来大ヒットとなっている最新の「ランドクルーザー250」。ここではそのデザインから骨格、頼れる機能性など、人気を集めるクルマの見所を、いろいろな角度から覗いていこう!

ランクル250スーパーチャージャーキット開発に期待度マックス!

・ダンパーZZ-R(車高調)はアゲ/サゲ、2モデルを開発予定 ・ガソリン車用のスーパーチャージャーは期待度大! ・ディーゼル車用にはスロコンを設定予定

ランクルプラドからランクル250への乗り換え時の注意点はコレ!

STYLE RV(スタイルRV) Vol.187 トヨタ・ランドクルーザー250 No.2 より