TRHCキットで223cc化、大型ラジエターやオイルクーラーも搭載したシグナスXカスタム

ラジエターとオイルクーラーを足元に設置

ステップ前方の右側にはガルーダ製オイルクーラーを、左側にはワンオフ加工が施されたラジエターを装備。重量物を前方に固定することでリフトアップ防止効果も得ている。

ホイールには豪華なアルミ鍛造削り出しを採用

シャークファクトリー製鍛造アルミホイールを履き、エナージュメン製φ220mmローターにはフランド製キャリパーをセット。

シート下スペースには吸入系統が配置される

マニホールドはTRHC製を使用し、スロットルボディはSWR製のφ49mm。ワンオフの吸入経路を作成している。

低めのミラーでコンパクトなハンドル周りを仕上げる

メーターやスイッチボックスにはカーボンパネルが追加され、aRacerのimode GEN3を追加で装備。グリップはNCY製、レバーはKOSO製という組み合わせだ。

※この記事は月刊モトチャンプ2026年2月号のものです。