「新型RAV4よりちょうどいい!?」トヨタ新型カローラクロスは2027年秋登場か? 新開発1.5Lエンジンで燃費向上
1.8L直4から、新開発の1.5L直4へと変更。燃焼効率が大幅に改善
トヨタの代名詞、「カローラ」次期型に設定される派生SUV、「カローラクロス」次期型の情報を入手した。
カローラクロスは、世界的SUV人気に乘り、カローラブランド初のSUVとして、2020年に登場（日本市場導入は2021年）した。先代同様に、RAV4新型よりコンパクトな設計で取回しが良いのが特徴だ。
昨年には、日本仕様車を一部改良するとともに、「GR SPORT」が追加されましたが、いよいよ他派生モデルと同時に次世代型へバトンタッチされる。
次期型では、次世代プラットフォームを採用することで、軽量化と剛性がアップ。ボディサイズは全長4470mm、全幅1830mm、全高1620mm、ホイールベース2645mmと若干拡大、居住空間が向上すると予想されるが、RAV4新型よりコンパクト設計となることは間違いない。
以前、カローラ セダンの予想CGを公開したが、現行モデル同様にフロントマスクは差別化され、異なったデザインが採用されそうだ。
予想CGでは、フロントエンドに最新のハンマーヘッドデザインを採用、ユニット内部にLEDデイタイムランニングライト、ウインカーなどを内蔵している。ハンマーデザインの下には、メインライトを配置。グリルは大型化し、迫力ある顔つきへと進化。また、側面では、サイドアンダースカートの大型化、Cピラーのデザインも新設計され、Cピラーに合わせたリヤハウスのワイドな張り出しもみられる。
パワートレインにも大きな進化がみられそうだ。現行の1.8リットル直列4気筒エンジンは、新開発の1.5リットル直列4気筒へと変更、燃焼効率が大幅に改善され、ユーロ7排ガス規制にも対応するはずだ。さらに、1.5リットル直列4気筒エンジン＋電気モーターのハイブリッド、プラグインハイブリッドも噂されている。
また、直列3気筒エンジンより体積を10％、全高を10％低減することで、効率的なパワートレインの配置が可能となることから、燃費の向上も期待できる。特にハイブリッドでは、30km/Lを目指して開発が進められているといい、現行型の26.4km/Lから大きな改善となりそうだ。
キャビン内では、最新世代のAI対応インフォテイメントシステムの搭載が目玉となる。高度な音声認識機能により、ドライブ中もスムーズな操作や機能の利用が可能となるほか、刷新され大型化されるデジタルインストルメントクラスター、及びインフォテイメントディスプレイも期待できるだろう。
入手した最新情報によると、カローラクロス次期型のワールドプレミアは、2027年9月頃ということだ。価格はエントリーモデル2WDが2,776,500円から280万円台後半に値上がりすると予想されるほか、全グレードとも10万円プラスアルファの値上げとなりそうだ。
