「SSの教科書」がさらなる高みへ！ ヤマハの新型スーパースポーツモデル「YZF-R7」は電スロ採用＆シャシー刷新

ヤマハは、スーパースポーツモデル「YZF-R7 ABS」をモデルチェンジし、2026年5月29日に発売する。また、ヤマハ発動機創立70周年を記念した「70th Anniversary Edition」を200台限定で同日に発売する。

本モデルは、“クロスプレーン・コンセプト”に基づく水冷4ストロークDOHC直列2気筒688cm³エンジンを搭載するスーパースポーツである。「The textbook of SuperSport for your “Fun”, “Confidence” and “Growth”（楽しさ・自信・成長のためのスーパースポーツの教科書）」をコンセプトに開発され、レースマシンを想起させる性能とスタイルを磨き上げるとともに、ストリートでも扱いやすい特性を備えたモデルである。

YZF-R7の主な新しい特徴

主な進化点として、まず電子制御スロットル「YCC-T（Yamaha Chip Controlled Throttle）」を新たに採用した点が挙げられる。これにより、CP2エンジン特有の全回転域における滑らかでリニアなトルク特性をさらに洗練させている。加えて、車体姿勢を高精度に検知する6軸IMUを搭載し、「YCC-T」と連動させることで多彩な走行支援制御を実現した。

具体的には、走行状況や好みに応じてエンジン出力特性や電子制御の介入度を選択できる「YRC（Yamaha Ride Control）」、過剰なエンジンブレーキによる後輪ロックを抑制する「BSR（Back Slip Regulator）」を装備する。さらに、シフトアップ／ダウン双方に対応した第3世代クイックシフター、高速巡航時の負担を軽減するクルーズコントロール（3速以上・約50km/h以上で作動）、設定速度を上限とする「YVSL（Yamaha Variable Speed Limiter）」などを採用し、電子制御による総合的なライディングサポートを強化している。

吸気系にも改良が施され、吸気ダクト形状および不等長ファンネルの最適設計により、スロットル開度や回転数の上昇に応じて、よりトルク感と高揚感のある吸気サウンドを実現した。CP2エンジン特有の不等間隔爆発による低音と高音が調和したサウンド特性を、より魅力的に引き出している。

車体面では、バックボーン型高張力鋼管フレームのパイプワークや肉厚などを最適化し、従来同等の重量を維持しながら各方向の剛性を向上させた。左右非対称のリアアームはデザインを刷新し、リンク構造の見直しとともに安定性と接地感の向上に寄与している。さらに、新たにスピンフォージドホイールを採用し、軽量化と慣性モーメント低減を図ることで、俊敏で軽快なハンドリング性能を実現した。

フロントサスペンションも設定変更が行われ、ピストンロッドのアルミ化やスプリング変更により約350gの軽量化を達成。アクスルブラケットの剛性最適化とあわせ、直進安定性と接地感の向上に貢献している。加えて、ハンドルクラウンやカウルステーの軽量化・高品質化、新意匠メーターやフラッシャービルトインミラーの採用など、細部にわたり改良が施されている。

ライディングポジションは、上体の自由度を重視して再設計された。ハンドル位置を従来比で上方3.6mm、後方8.4mmへ変更し、燃料タンク形状の見直しとあわせて前後方向の可動域を拡大。コーナリング時の積極的な体重移動をサポートする。シートは新作となり、表皮のグリップ性を向上させるとともに、シート高を5mm低減することで足つき性も改善している。

電子装備としては、5インチフルカラーTFTディスプレイを採用し、各種走行情報を高い視認性で表示する。表示テーマは4種類に加え、ラップタイムを重視したTrackモードを用意する。スマートフォン連携機能も充実しており、「Y-Connect」アプリとの連携により各種通知や車両情報の管理が可能であるほか、「Y-TRAC Rev」によるラップタイム計測や走行データ解析、「Garmin StreetCross」によるナビゲーション表示にも対応する。

スタイリング面では、Rシリーズの象徴であるM字ダクトデザインを継承しつつ、ヘッドランプ周辺をレンズで平滑化することで空力性能を向上させた。Cd・A値の低減やフロントリフト抑制に寄与するとともに、よりシャープでモダンなフロントマスクを形成している。新たに採用されたフラッシャービルトインミラーも、空力性能とデザイン性の向上に貢献している。

カラーリングは、ブルー、ブラック、そして「70th Anniversary Edition」のホワイトの3色を設定する。ブルーはヤマハレーシングを象徴するカラー、ブラックは上質感を高めたメタリック基調、ホワイトは同社のレースの歴史を表現した記念カラーである。

このほか、ブレーキ／クラッチレバーの調整機構追加や新設計シフトペダル、二段階フラッシャーやエマージェンシー機能など、細部に至るまで機能性と利便性の向上が図られている。

価格（税込）は、標準モデルの「YZF-R7 ABS」が1,166,000円、200台限定の「YZF-R7 70th Anniversary Edition」が1,254,000円である。なお、国内における年間販売計画台数は、シリーズ合計で400台を予定している。

YZF-R7 仕様