ベスパ「GTS／GTV」2026年モデル登場｜新色で深まる伝統とスポーティな個性

フラッグシップモデル3車種を刷新

ピアッジオグループジャパンは、ベスパのフラッグシップを担う「GTSシリーズ」と、クラシカルな造形にスポーティーな要素を融合した「GTV」の2026年モデルを発表した。対象となるのは「ベスパ GTS 150」「ベスパ GTS 300 SuperSport」「ベスパ GTV 300」の3車種。いずれも新色や新しい専用グラフィックを採用し、2026年8月22日から全国のベスパ正規販売店で販売する。

GTSシリーズは、長距離ツーリングや二人乗りにも対応する安定感のある車体に、水冷エンジンを組み合わせたベスパのグランツーリスモだ。スマートキーシステムやフルLEDライトなども装備し、走行性能だけでなく、日常での使いやすさやファッション性も追求している。

排気量は、軽快さが魅力の155cc「i-get」エンジンと、力強い走りをもたらす278ccの「300 HPE」エンジンの2種類。街中から郊外へのツーリングまで、用途や好みに応じて選べる構成となっている。

定番の魅力を磨いた「GTS 150」

GTS 150には、新たに「イノチェンテホワイト」と「パッショーネレッド」が加わる。既存の「アボルジェンテベージュ」「アマービレグリーン」と合わせ、全4色のラインアップとなった。鮮やかなメタリックの輝きが、曲線を生かしたベスパ伝統のボディを引き立てる。

各部に配されたクロームメッキも大きな特徴だ。ボディラインの縁取りをはじめ、ステアリングコラムカバーの装飾、ヘッドライトフレーム、フロントサスペンションのスプリング、サイレンサーカバーなどが上質感を演出する。グレーのシートには縦方向のスリット状パターンと同系色のステッチを採用。グリップやフットボード、ホイールリムもグレーでそろえ、落ち着きのある統一感を生み出した。

155ccの水冷単気筒エンジンは、最高出力15.6HP、最大トルク15Nmを発生する。車両重量は150kg、燃料タンク容量は6.5リットル。前後にABS付きディスクブレーキを備える。メーカー希望小売価格は64万9000円（税込）である。

走りを予感させる「GTS 300 SuperSport」

GTS 300 SuperSportは、シリーズの中でも特にスポーティなデザインを前面に押し出したモデルだ。グラファイトカラーのホイールを採用し、車体各部のパーツをブラックで統一。ステアリングコラムカバーもブラックアウトし、そのスリットにオレンジのアクセントを添えることで、精悍な表情に仕上げている。

ブラックのシートには質感の異なる2種類の表皮を使い、蛍光オレンジのダブルステッチを組み合わせた。カラーは光沢仕上げの「イノチェンテホワイト」と「エクレッティコブルー」に、マット塗装の新色「トラボルジェンテグレー」を追加。全色に新しい専用グラフィックが施される。

搭載する278ccのHPE水冷単気筒エンジンは、最高出力23.8HP、最大トルク26Nmを発揮。CVTとの組み合わせにより、スクーターならではの扱いやすさを保ちながら、余裕のある加速性能を提供する。燃料タンク容量は8.5リットル、車両重量は163kg。メーカー希望小売価格は90万2000円（税込）となる。

クラシックと情熱を融合した「GTV 300」

GTV 300は、目的地へ移動することだけでなく、走る時間そのものを楽しむためのモデルだ。2006年の登場以来、フロントフェンダー上に配置した「ファロバッソ」と呼ばれるローヘッドランプや、金属製パイプを露出させたハンドルバーなど、歴代ベスパを思わせる意匠を受け継いできた。

外観はクラシカルだが、心臓部には現代的な300 HPEエンジンを搭載する。水冷4バルブ、電子制御燃料噴射を採用し、最高出力は23.8HP。人間工学を踏まえた車体設計と相まって、力強さと快適性を両立させている。

レーシングマシンを思わせるシングル風シートも個性の一つだ。ボディカラーに合わせたリアシートフェアリングはオプションで、簡単に脱着できる。一方、シート自体は二人乗りでの公道走行に対応しており、スポーティな姿とゆったりした座り心地を両立する。

2026年モデルには、新色として「リベッレグリーン」と「アボルジェンテベージュ」を設定。メーカー希望小売価格は92万4000円（税込）だ。80年にわたって受け継がれてきたベスパの美意識に新たな色彩を加えた3モデルは、伝統を愛するユーザーにも、自分らしさを重視するライダーにも魅力的な選択肢となりそうだ。

ベスパ GTS 150 主要諸元

エンジン形式：i-get 4ストローク水冷単気筒 SOHC 4バルブ（Start & Stopシステム搭載）
総排気量：155cc
最高出力：15.6HP（11.5kW）／8,250rpm
最大トルク：15Nm／6,500rpm
燃料供給方式：電子制御式燃料噴射システム
トランスミッション：無段階オートマチック（CVT）
クラッチ：自動遠心乾式クラッチ
フレーム：スチールモノコック
フロントサスペンション：片持ちリンクアーム油圧式
リアサスペンション：4段階スプリングプリロード調整機構付きツインショックアブソーバー
フロントブレーキ：油圧式220mmステンレススチール製ディスク（ABS）
リアブレーキ：油圧式220mmステンレススチール製ディスク（ABS）
フロントタイヤ：120/70-12
リアタイヤ：130/70-12
全長／全幅：1,980mm／795mm
ホイールベース：1,385mm
シート高：790mm
車両重量：150kg
燃料タンク容量：6.5リットル
製造国：ベトナム

ベスパ GTS 300 SuperSport／GTV 300 主要諸元

エンジン形式：HPE 4ストローク水冷単気筒 SOHC 4バルブ
総排気量：278cc
最高出力：23.8HP（17.5kW）／8,250rpm
最大トルク：26Nm／5,250rpm
燃料供給方式：電子制御式燃料噴射システム
トランスミッション：無段階オートマチック（CVT）
クラッチ：自動遠心乾式クラッチ
フレーム：スチールモノコック
フロントサスペンション：片持ちリンクアーム油圧式
リアサスペンション：4段階スプリングプリロード調整機構付きツインショックアブソーバー
フロントブレーキ：油圧式220mmステンレススチール製ディスク（ABS）
リアブレーキ：油圧式220mmステンレススチール製ディスク（ABS）
フロントタイヤ：120/70-12
リアタイヤ：130/70-12
全長／全幅：
・GTS 300 SuperSport：1,980mm／795mm
・GTV 300：1,975mm／795mm
ホイールベース：
・GTS 300 SuperSport：1,385mm
・GTV 300：1,380mm
シート高：790mm
車両重量：163kg
燃料タンク容量：8.5リットル
製造国：ベトナム

画像ギャラリー