「エンジンまで特別！」初代C100をオマージュしたホンダ・スーパーカブ C125は“最上級カブ”なのだ【スーパーカブ雑学】

初代C100の美しさを、現代の125ccモデルへ

スーパーカブC125の魅力は、まずその姿から始まる。モチーフとなったのは1958年に登場した初代スーパーカブC100だ。

1958年に登場した初代スーパーカブC100。流れるようなレッグシールドや丸目ヘッドライト、コンパクトな車体バランスなど、現行C125につながるデザインの原点がここにある。

C125には、羽ばたく鳥の翼を思わせるハンドル周りや、ハンドルから独立したレッグシールド、リヤフェンダーへ流れるようにつながるS字ラインなど、C100の面影を感じさせるディテールが随所に盛り込まれている。

ただし、昔の形をそのまま再現したわけではない。立体的なフォルムを美しく見せるため、ハンドルパイプを成形樹脂で包み、ハンドル自体にもテーパー加工を施して独特のボリューム感を演出。光沢のあるモナカ風マフラーや、ボディ左右に配置されたオールドタイプのウイングマークなど、ひとつひとつの仕上げにもこだわっている。

実用車として生まれたスーパーカブの機能的な形を残しながら、“眺めても満足できるカブ”へ。C125がほかのカブと違って見えるのは、こうした造り込みによるところが大きい。

2018年に登場したスーパーカブ C125。初代C100のイメージを現代的に再構築し、“上質なパーソナルコミューター”という新しいカブ像を打ち出した。

エンジン内部まで特別！ 速さだけじゃなく“気持ち良さ”まで磨いた

C125が特別なのは、見た目を豪華にしただけでは終わっていないところ。外からは見えないエンジン内部や、変速した時の感触にまで上質さを狙った工夫が入っている。

登場時からプライマリーギヤにはヘリカルギヤを採用し、高精度ベアリングなどによってノイズを低減。さらにシフト音を抑えるためシフトアームにラバーを使い、ダンパー素材の最適化によってシフトショックも和らげていた。速さを追うためというより、振動や音、シフトした瞬間の感触まで含めて“気持ち良く走れること”を狙った造りなのだ。

2021年には、ロングストローク化した新エンジンへ進化。現行モデルの123cc空冷4ストロークOHC単気筒エンジンは、最高出力9.8ps／7500rpm、最大トルク1.0kgf・m／6250rpmを発揮する。WMTCモード燃費も67.8km/Lと、125ccらしいゆとりと経済性を両立している。

低振動・低ノイズに加え、シフト時の感触にまでこだわったC125。見えないエンジン内部まで“最上級”を狙っている。

スマートキーに専用アルミホイール！ 装備にもフラッグシップ感

装備を見ても、C125の特別感は分かりやすい。その代表がカブファミリー唯一のHonda SMART Keyシステム。キーをポケットなどに入れたままイグニションのON／OFF、ハンドルロック、シートロック解除ができ、アンサーバック機能も備える。しかもキー本体にはオールドタイプのウイングマークまであしらわれている。便利さだけでなく、手にした時の満足感まで意識した装備だ。

Honda SMART Keyシステムを装備。キー本体にもオールドタイプのウイングマークをあしらい、細かな部分までC125らしい。

足元には専用のアルミ製キャストホイールを採用。切削加工を施した繊細な仕上げで、足周りまで上品な雰囲気にまとめられている。

専用アルミ製キャストホイールは切削加工を施した上品な仕上がり。足元までフラッグシップらしい造りだ。

さらに丸目LEDヘッドライトやコンパクトなLED灯火類、ピリオンステップも備え、2人乗りにも対応。クラシカルな見た目の中に、現代の125ccコミューターとして必要な装備をきれいに溶け込ませている。

現行2026年モデルは3色！ 上質さにもそれぞれ個性あり

現行スーパーカブ C125はJA71型。全長1915mm、全幅720mm、全高1000mm、シート高780mm、車両重量110kg、燃料タンク容量3.7L。メーカー希望小売価格は49万5000円となる。

2026年モデルのカラーは、パールボスポラスブルー、パールスモーキーグレー、プレミアムシルバーメタリックの3色。ブルーは赤いシートとの組み合わせが華やかで、グレーはブラウンシートとの落ち着いた雰囲気、シルバーは明るく上品な印象。それぞれ方向性は違うけれど、どれもC125のクラシカルな造形をきれいに引き立てている。

画像は、パールボスポラスブルー

画像は、パールスモーキーグレー

画像は、プレミアムシルバーメタリック

スーパーカブとしての使いやすさを残しながら、初代C100へのオマージュ、エンジン内部の造り込み、スマートキー、専用アルミホイールまで徹底して磨き込む。便利だから乗るだけではなく、眺めても、触れても、走っても満足できる。

だからC125は、カブファミリーの中でも特別な存在。これぞ“最上級カブ”なのである。

街の足としての便利さだけでなく、走る時間そのものを心地良く楽しめる。

※この記事は月刊モトチャンプ2025年8月号を基に加筆修正を行っています

【モトチャンプ編集部】