結局、こういうキャンピングカーが一番使いやすい！ 「快適に寝る」に特化した常設ベッドが特徴のバンコン

走る1DKキャンピングカー【ドリームドライブ・ニコ】

キャンピングカーを選ぶ時、多くの人はそのクルマに様々な夢を託すと思う。中には、アメリカ映画に出てくるモーターホームのようなクルマ旅がしたいと思う人もいるだろう。まるで自宅にタイヤとエンジンを付けて、日本中を回るような旅を。

しかし現実は何かと異なる。日本は道路が狭い上に曲がりくねっていることから、大型の車両は通行しづらい。所有するとしても、それを停める駐車場の確保も難しい。

トラックベースのキャブコンは贅沢な部類に入るが、それでさえも居住スペースはミニマルというのが現実だ。日本で最大限の快適性を…と各ビルダーは創意工夫をしているが、国産車ベースだとなかなか“寝食分離”スタイルの車内レイアウトを実現するのは難しい。

国産キャンパーで車中泊をしていて思うのは、就寝時にシートをベッドに変える煩わしさだ。荷物を移動させ、ベッドマットを展開し、寝具を広げる。酔ってもいようものなら、実に面倒である。

同じように思うユーザーが多いようで、旅先で出会うほとんどのバンコンユーザーがベッドにしたまま移動していることに気づく。せっかくダイネットになっても、使用頻度は低いようだ。

寝る時はすぐにベッドに倒れ込みたいし、広い就寝スペースも欲しい。だけど、ちょっとお酒を飲んだりするイスとテーブルも欲しい。そんなニーズに応えてくれる1台を発見した。ドリームドライブ「NICO」だ。

“走る1DKキャンピングカー”を謳うNICOは、日産キャラバンのスーパーロング・標準幅・ハイルーフをベースにしたモデル。このモデルの最大の特徴は、1800×1400mmというダブルサイズの常設ベッドを持っていること。車内後部はこのスペースに充てられており、ベッド下は収納スペースや冷蔵庫などを置く場所として様々なカスタムが可能だ。

助手席後部には、キッチンが置かれる。さらにその脇には、1人掛けのシートと取り外し式テーブル。ここに1人掛けのシートを置けば、ミニマルなダイネット空間が完成する。

日本での車中泊の現実を考えると、まさにこの装備はドンピシャだ。ゆったりとくつろぎたければ、RVパークやオートキャンプ場に入って、サイドオーニングを広げて、その下にテーブルやイスを置いた車外ダイネットを作ればいい。だが、車中泊旅はそういう理想的なシチュエーションばかりではなく、時として道の駅で仮眠…ということが多々ある。

そういう状況下では、まず快適に寝られるスペースがしっかりあって、寝る前にちょっとナイトキャップを楽しめるようなイスとテーブルがあれば、それは理想的だ。その理想が、このNICOだと思う。

内装はあえて合板の木目を前面に押し出しており、これが経年劣化でどうなるかが気になるところだ。だが、修復などを考えれば、むしろこの方がいいかもしれない。もちろん、デコレーションする部分はきちんと処理しているので、雰囲気は悪くない。

ちなみに主要な標準装備品を挙げると、前述の装備に加えて100Ahのリチウムイオンバッテリー、外部シャワー、走行充電器、1000Wインバーター、AC電源2口といったところ。写真にはマックスファンや冷蔵庫が写っているが、これらはオプションとなる。

価格は750万円〜。夫婦2人で各地をゆっくり旅するのにいい1台だ。納期は今なら、2027年3月末。かなり短納期なので、キャラバンがベースという点でニーズが合えば即発注したいところ。

ちなみにNICOには対面ベンチシートのダイネットを備えたラウンジ仕様も用意されており、こちらは小さい子どものいる家族などにいいかもしれない。

ドリームドライブ・NICO

■ベース車両：日産キャラバン（2.5Lガソリン／2.4Lディーゼル）スーパーロングボディ・標準幅・ハイルーフ
■サイズ：全長5080mm×全幅1695mm×全高2285mm
■乗車定員・就寝定員：3名／2名
■標準装備：常設ダブルベッドキット、1人掛けシート×2、ハンドメイド家具、ウォールナットカウンター、テーブル、シンク、蛇口、高水圧ウォーターポンプ、上水タンク10L、外部シャワー、100Ahリチウムイオンバッテリー、1000Wインバーター、走行充電器、外部電源口、AC電源2口、LEDダウンライト、調光式LEDバーほか
■オプション：マックスファン、FFヒーターパッケージ、冷蔵庫、バッテリー拡張パッケージほか
■車両本体価格：750万円〜

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