「オーナーの数だけカスタムがある！」KUHLミーティングで見つけた珠玉の愛車たち［Part.1］

2026.11.12 17:00

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富士スピードウェイを舞台に開催された「KUHL＆VRARVA大感謝オフ会2026」。4回目を迎えた今回は、全国からKUHLファンと拘りのカスタムカーが集結し、恒例の「愛車自慢コンテスト」も大いに盛り上がった。そこで今回は、OPTION最優秀賞に輝いたワイドボディのGRスープラを筆頭に、会場で見つけた注目マシンを前後編で紹介。Part.1では、個性あふれる4台をチェックしていこう。

KUHLスタイルをベースに個性を追求した4台をピックアップ！

2022年の東京オートサロンで最優秀賞を受賞したKUHL。「その賞金をもとに、お客様が楽しめるイベントを開催し、還元したい」という思いからスタートしたのが、KUHL大感謝オフ会だ。

2026年8月23日に富士スピードウェイで開催された第4回にも、多くのKUHLファンが自慢の愛車とともに集結。恒例となった「愛車自慢コンテスト」を中心に、会場には個性豊かなカスタムカーがズラリと並んだ。

OPTION最優秀賞を獲得した赤×黒のワイドGRスープラ

このワイドボディ仕様のGRスープラに乗る前は、Z34ニスモのワイドボディ仕様を愛車にしていたというオーナーのやぶやんさん。そろそろ乗り換えを検討していたものの、当時はRZ34が受注停止中で購入できなかった。それでも「次もスポーツカーがいい」と考え、中古車を比較的入手しやすかったGRスープラに狙いを定めたそうだ。

乗り換えについてKUHL大阪に相談していたところ、ちょうどKUHLからワイドボディキットが登場したばかりで、同店ではまだ装着例がないという話を聞いた。それならばと「やりますよ！」と即決。約2年半前にオーダーし、中古車探しからワイドボディ化まで、KUHL大阪とともに作り上げたのがこの一台というわけだ。

装着するエアロは「90R-GTW WIDE」。フロント片側50mm、リヤ片側70mmという大胆なワイド化によって、GRスープラをさらに迫力あるスタイルへと変貌させている。ただし、キットをそのままフル装着するのではなく、リヤウイングには存在感のあるシルクブレイズ製リヤウイングV1をチョイス。黒×赤の2トーンで徹底的にカラーコーディネートしている点も見どころだ。KUHLスタイルをベースにしながら、自分らしさもしっかりと表現している。

足元には5本スポークの「VERZ KCV03」を投入。前後20インチで、フロント10J−15、リヤ12J−15というサイズを履きこなす。さらに、左右でホイールカラーを変えるという遊び心も取り入れている。

エンジン本体はノーマルながら、ナガホリレーシング製のエアクリーナーとパイピングを装着。今後はボンネットへのグラインダータトゥー施工に加え、ECUチューンによるブーストアップも計画しているという。現状でも十分な完成度を誇るが、オーナーが思い描く完成形にはまだ届いていない。さらなる進化が楽しみな一台だ。

現代版S30を思わせるマルーン×シャコタンのRZ34

S30型フェアレディZが全盛期を迎えた時代に人気を集めたマルーンのボディカラーに、KUHLのワイドボディキットを組み合わせたRZ34。さらにオーバーフェンダーをガンメタで塗り分けることで、現代版のチューンドS30ともいえるスタイルを完成させているのが、有愛香さんの愛車だ。

装着するボディキットは「34ZR-GTWR SPEC-D」。マルーンのボディに対し、オーバーフェンダーにはBNR32純正色のガンメタを採用し、往年のスポーツカーを思わせるカラーリングに仕上げている。

今にも着地しそうなシャコタンスタイルを実現しているのは、エアフォース製エアサスと絶妙なタイヤの引っ張り具合。ホイールは「VERZ KCV-01」で、タイヤにはアドバンスポーツV105を組み合わせる。フロントは11Jに265/30、リヤは12Jに295/30をセット。タイヤとフェンダーの干渉をかわしながら、イベントで映える低い車高を追求している。

そして、最も費用を掛けたというこだわりのパーツが、ハーツスタジオ製のワンオフステアリングだ。純正品をベースに、フォージドカーボンやウルトラスウェードを使用し、形状変更まで施した逸品。スポーティかつ高級感あふれる仕上がりながら、純正スイッチ類はすべて使用できる。左右に装着したブリッド「GIASⅢ土屋圭市スペシャルエディション」とともに、インテリアも抜かりなく仕上げられている。

速さとスタイリッシュさを両立したGRヤリス

昨年まではC-HRでKUHLオフ会に参加していたという下村治樹さん。イベントでの愛車の様子を収めた映像を見たKUHLユーザーから「C-HRを売ってほしい」と声を掛けられたことをきっかけに、愛車を売却。ちょうど速いクルマに乗りたいと考えていたこともあり、GRヤリスへと乗り換えた。

KUHLにオーダーする際にこだわったのは、KRUISEシリーズのフルエアロを装着しながらも「ほかの人とは被らないスタイリング」にすること。そこで、通常はブラックで仕上げることの多いボディ下部のエアロパーツまで、あえてボディ同色で統一した。赤×黒のホイールとのコントラストも効かせ、GRヤリスらしい走りのイメージを残しながら、スタイリッシュなルックスへと仕上げている。

エアロはKRUISEの「KR-GRYRR」を装着。足まわりにはブリッツ「ダンパーZZ-R」とクスコ製の調整式アームを組み合わせ、キャンバー角は約6度にセットする。ホイールには「VERZ KCV-05」を投入。フェンダーぎりぎりを狙った攻めのマッチングも、このGRヤリスを特徴付けるポイントだ。