試乗

「Cセグメントハッチの新しいリーダー？」新型「BMW M135 xドライブ」に試乗でポテンシャルを確認【写真・1枚目】

新型1シリーズのトップモデルに君臨するM135。新型1シリーズの出来はいかに？
新型1シリーズのトップモデルに君臨するM135。新型1シリーズの出来はいかに？
日本でも人気の高い1シリーズがついに4代目へと生まれ変わった。トップグレードに君臨するのは300PS/400Nmを発生する4気筒ターボを積むM135だ。刷新されたCセグホットハッチの走りを詳細にレポートする。
日本でも人気の高い1シリーズがついに4代目へと生まれ変わった。トップグレードに君臨するのは300PS/400Nmを発生する4気筒ターボを積むM135だ。刷新されたCセグホットハッチの走りを詳細にレポートする。
周波数感応型のMアダプティブサスペンションを採用する。この足まわりのできが非常に素晴らしい！
周波数感応型のMアダプティブサスペンションを採用する。この足まわりのできが非常に素晴らしい！
300PS/400Nmのアウトプットを誇る2.0リッター直列4気筒ターボエンジンを搭載する。低速域からトルキーな特性を持つ。装着タイヤはグッドイヤー・イーグルF1だ。
【3】
300PS/400Nmのアウトプットを誇る2.0リッター直列4気筒ターボエンジンを搭載する。低速域からトルキーな特性を持つ。装着タイヤはグッドイヤー・イーグルF1だ。
【3】
太めのマルチファンクションMレザーステアリングや最新のインフォテインメントシステム「BMWカーブドディスプレイ」を採用。
【1】
一体型ヘッドレストを備えたMスポーツシートは優れた座り心地と程よいホールディング性をもたらす。
【2】
一体型ヘッドレストを備えたMスポーツシートは優れた座り心地と程よいホールディング性をもたらす。
一体型ヘッドレストを備えたMスポーツシートは優れた座り心地と程よいホールディング性をもたらす。
Cセグメントで最速級の1台でありながら、洗練された走りのポテンシャルを備えるM135 xドライブ。
Cセグメントで最速級の1台でありながら、洗練された走りのポテンシャルを備えるM135 xドライブ。
新型1シリーズのトップモデルに君臨するM135。新型1シリーズの出来はいかに？
日本でも人気の高い1シリーズがついに4代目へと生まれ変わった。トップグレードに君臨するのは300PS/400Nmを発生する4気筒ターボを積むM135だ。刷新されたCセグホットハッチの走りを詳細にレポートする。
周波数感応型のMアダプティブサスペンションを採用する。この足まわりのできが非常に素晴らしい！
300PS/400Nmのアウトプットを誇る2.0リッター直列4気筒ターボエンジンを搭載する。低速域からトルキーな特性を持つ。装着タイヤはグッドイヤー・イーグルF1だ。
300PS/400Nmのアウトプットを誇る2.0リッター直列4気筒ターボエンジンを搭載する。低速域からトルキーな特性を持つ。装着タイヤはグッドイヤー・イーグルF1だ。
太めのマルチファンクションMレザーステアリングや最新のインフォテインメントシステム「BMWカーブドディスプレイ」を採用。
一体型ヘッドレストを備えたMスポーツシートは優れた座り心地と程よいホールディング性をもたらす。
一体型ヘッドレストを備えたMスポーツシートは優れた座り心地と程よいホールディング性をもたらす。
Cセグメントで最速級の1台でありながら、洗練された走りのポテンシャルを備えるM135 xドライブ。
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