「純正なのにここまで変わる！」XSR155を“自分仕様”に仕立てるワイズギア純正カスタムパーツに注目

ヤマハ純正だから“迷わず選べる”完成度

今回のアクセサリー群は、XSR155のネオレトロデザインに合わせて開発された専用品。設計段階から車体とのマッチングが取られているため、フィッティング精度はもちろん、見た目の一体感も純正ならではの仕上がりとなっている。

特にXSR155は、タンク形状や丸形ヘッドライト、シートラインなど“全体の雰囲気”で魅せるモデルだけに、アクセサリー選び次第ではバランスを崩しやすい。その点、ワイズギア製はノーマルイメージを活かしながら自然にキャラクターを変えられるのが大きな魅力だ。

さらに純正アクセサリーの強みとなるのが“購入時装着が可能”という点。納車時点で完成された状態へ仕上げられるため、「あとから少しずつカスタム」ではなく、“最初から理想形”で乗り始められる。ローンや車両購入時のパッケージ提案と組み合わせやすいのも純正ならではだ。

今回のラインナップでまず目を引くのは、やはりビキニカウル。FRP製らしい立体感ある造形で、XSR155を一気にカフェレーサー風へ変貌させる。専用ステーによる自然な装着感も含め、“見た目の変化量”という意味では今回の中心的存在と言えるだろう。

一方で、エアロバイザーやブラストバリアーは“純正らしい実用カスタム”という立ち位置。スタイルを崩さず防風性を高められるため、通勤からツーリングまで幅広く使いたいユーザーにはこちらも魅力的な選択肢だ。さらにカスタムシートやローダウンリンクなど、乗車感覚そのものへアプローチするパーツも用意されており、“見た目だけで終わらない”ラインナップ構成となっている。

アクセサリースペック一覧

※ワイズギアの公式WEB（XSR155用）はこちらから！

ビキニカウル（2万5850円）／ビキニカウルステー（7700円）

今回のラインナップでもっとも“XSRらしい変化”を味わえるのがビキニカウル。丸形ヘッドライトへ自然につながるデザインで、ネオレトロ感を崩さずカフェレーサー風スタイルを強調できる。素材はFRP製で、別売りの専用ステーを使用して装着。純正アクセサリーらしく、後付け感の少ない自然なまとまりが魅力だ。

エアロバイザーキット スモーク（1万1000円）

小ぶりなサイズ感でフロントフェイスへ軽快なアクセントを加えるエアロバイザー。スクリーン素材にはポリカーボネートを採用し、板厚は2mm。サイズは縦240mm×横225mm、中央部高さ185mmとコンパクトで、XSR155本来の軽快感を崩さないのが特徴だ。走行風を整える効果も期待でき、街乗りからツーリングまで扱いやすい仕様となっている。

ブラストバリアーキット スモーク（1万9250円）

エアロバイザーより存在感を高めた大型スクリーンタイプ。素材は同じくポリカーボネート製だが、板厚は3mmへアップ。サイズは縦305mm×横360mm、中央部高さ250mmとなり、防風性を重視した仕様だ。XSR155へ現代的なスポーツイメージを加えつつ、高速巡航時の快適性向上にも貢献してくれる。

カスタムシート（2万9700円）

ビンテージ感のあるデザインと型押し入りレザー調表皮を採用したカスタムシート。車体をカフェレーサー風に演出しながら、シート高は純正同等としているため、足つき性を変えずにスタイル変更できるのがポイント。停車時の印象変化が大きく、“見た目を変えたい”ユーザーには効果的なアイテムと言えそうだ。

アジャスタブルブレーキレバー ブラック（1万8700円）

アルミ削り出し＋アルマイト仕上げによる高い質感が特徴のアジャスタブルブレーキレバー。握り位置を細かく調整できるため、手の大きさに合わせた操作感へセッティング可能だ。さらに可倒式機構を採用し、転倒時にはレバー先端が倒れることで衝撃を逃がす構造としている。XSRロゴ入りなのも純正らしいポイントだ。

アジャスタブルクラッチレバー ブラック（1万1550円）

ブレーキレバーと同じく、切削加工＋アルマイト仕上げを採用したクラッチレバー。こちらも調整機構と可倒式機構を備え、操作性と耐ダメージ性を両立している。左右セットで装着すれば、ハンドル周りの統一感と高級感を一気に高められる。

アルミクランクケースカバー（1万4300円）

エンジン周りの質感アップに効くアルミ削り出しカバー。ライト側とレフト側を設定し、どちらもヤマハロゴ入り。足当たりなどによる軽微なダメージ軽減も狙える機能パーツだが、実際には“見た目の効き”もかなり大きい。ブラックアウトされたエンジンへのアクセントとして存在感は十分だ。

LEDウインカー（1万2650円）

9灯LEDを内蔵したスリムタイプのLEDウインカー。素材はABSで、ブラックとカーボンルック仕様を設定する。抵抗を内蔵しているためリレー交換不要で装着可能なほか、Eマーク取得済みで保安基準にも対応。小型化によって車体全体をよりシャープな印象へ変えられる。

プロテクションパッド（9900円）

タンク周りへ装着するXSRロゴ入りプロテクションパッド。新印刷技術によって立体感とグリップ感を演出しており、デザインアクセントとしても効果的だ。左右セット構成で、ニーグリップ時の安心感向上にも貢献。シンプルながら満足感の高いアクセサリーとなっている。

ローダウンリンク（8250円）

純正比でシート高を約20mmダウンできるローダウンリンク。足つき性向上を狙えるほか、車体シルエットを低く見せられるためスタイル面での変化も大きい。小柄なライダーはもちろん、“ローフォルム好き”にも刺さるアイテムと言えそうだ。

グリップウォーマー180C（1万9580円）

冬場の快適性を大きく引き上げる純正グリップウォーマー。スロットルチューブ一体構造を採用し、グリップ径は純正同等の31.4mmに抑えられているため握りやすさも自然。H/M/Lの3段階温度調整に対応し、バッテリー電圧に応じて自動制御する保護機能も備える。小排気量車向けの省電力設計としているのも特徴だ。

【モトチャンプ】