ポルシェ・ボクスターEVの皮を被ったアウディ「TT後継モデル」をスクープ！ 共同開発スポーツEVの正体は？

次期ポルシェ718ボクスターEVおよびケイマンEVと共通のアーキテクチャーを採用

アウディが開発を進める次世代スポーツEVのプロトタイプが姿を現した。

アウディは、ポルシェ718ボクスターEV（仮称）をベースにした車両でテストを行なっているようだ。この車両はフェンダーフレアが拡大されており、ポルシェ718ボクスターEVよりもトレッド幅が広いことを示唆している。それ以上、外観からはポルシェ以外の要素を見つけることは難しい。しかし、開発車両の登録情報やテストチームの動きから、実際にはアウディが次世代スポーツカーの開発に利用している“ミュールカー（開発用試験車）”である可能性が高いとみられている。

アウディは2023年にTTの生産を終了したが、その後も新たなスポーツモデルの開発を継続。新型スポーツEVは、次期ポルシェ718ボクスターEVおよびケイマンEVと共通のアーキテクチャーを採用するとみられる。アウディとポルシェはフォルクスワーゲングループ内で開発を進めており、シャシーやバッテリー技術を共有しながら、それぞれ異なるキャラクターを与える戦略だ。

アウディ版はクワトロ四輪駆動システムを中心とした安定性と高速巡航性能を重視し、ポルシェ版はより鋭いハンドリング性能を追求する可能性が高い。パワートレインの詳細はまだほとんど明らかにされていないが、718のモーターをデチューンしたバージョンが搭載されても不思議ではない。また、800Vのアーキテクチャーと、比較的高速な急速充電機能も備えている可能性がある。

アウディのCEOであるゲルノート・デルナー氏は、新たな電動スポーツカーの市販化を正式に認めており、2027年頃の投入が有力視されている。開発が順調に進めば、今後数年以内に量産仕様に近いプロトタイプが姿を現すだろう。