モトグッツィ試乗記
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「のんびりペースで走ろう」と語りかけてくるようなエンジン。モトグッツィV7ストーン・コルサは”フツーに走る”が楽しいバイクだ。
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見た目は最新！だけどドロドロとしたパワーフィーリングはやっぱりモトグッツィ。｜V100マンデッロ試乗記
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【V7 III ミラノ試乗レポ】昔のバイクはよかった……。そう嘆くなら迷わず選ぼうモトグッツィ！
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744ccから853ccへ、モトグッツィ・V7スペシャル試乗｜ライダー人生で一度は経験したい、空冷Vツイン。
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スーパースポーツ好きがクルーザーに乗りたくなったときのモトグッツィV9ローマーという選択肢【試乗：MOTO GUZZI V9 ROAMER】
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モトグッツィのアドベンチャーってどうなの？ ｜V85 TT試乗
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空冷、縦置き、Vツイン。モトグッツィは往年のバイク好きを唆す存在だ。｜モトグッツィ・V7III STONE Night Pack
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最大トルク発生回転数3000rpm、この低回転エンジンが頼もしいんです！／モト・グッツィ・V9 BOBBER SPORT
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名門モトグッツィのV7 Specialは、最新モデルなのに懐かしい乗り味だ。