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ホンダ S660新型自動車カタログ[価格/試乗インプレ/技術開発など]

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 ビートの後継車にあたるミッドシップ軽オープンスポーツ。だがハンドリング性能を最重視した結果、タルガトップの専用ボディを新開発し、剛性を徹底的に高めたという本気度は、同じ「S」の名を持つS2000譲り。

操ることに夢中になれるバイクみたいなクルマ 総合評価:9点

街行く姿を見るたびに、うらやましくなるクルマだ。欲しいとは思うのだが、2名乗車なのはともかく荷物がまったく載らないバイクみたいな存在なので、手に入れるまでのハードルは低くない。バイクみたいというのは走りもそうで、一旦乗り込んだらずっと操ることに集中できる。軽やかなターンイン、コーナー立ち上がりでの腰で感じられるトラクションなど、クルマのあらゆる挙動をじっくり堪能できるのが、また良い。これは、小さいけれどボディがしっかり作られていて、4輪の接地感がリアルに伝わってくるおかげ。サーキットで縁石を大胆にまたいだ時ですら動きが破綻しない辺り、従来の軽の常識は通用しないのだ。
(島下泰久著『2017年版間違いだらけのクルマ選び』〔草思社刊〕より)

ホンダS660 2017年11月発売モデル

B特別仕様車ハッシュタグ コモレビエディション


価格 208万円
排気量 660cc
駆動方式 ミッドシップ
最高出力 64ps(47kW)/6000rpm
最大トルク 10.6kg・m(104Nm)/2600rpm
乗員 2名
燃費 -

ホンダS660の歴代モデル


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