試乗記
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BMWアルピナとBMW Mの4シリーズと3シリーズを比較
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スポーツカーとして生まれ変わったメルセデスAMG SL43に試乗
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「アウディA8」と「メルセデス・ベンツSクラス」ドイツのフラッグシップサルーン2台を比較
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速さと爽快感を両立したフェラーリ296GTSに初試乗！
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GENROQ 2023年1月号「PORSCHE 2023」発売中
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公道を走れるレーシングカー「ダラーラ ストラダーレ」のサーキット仕様「ダラーラEXP」は助手席付きレーシングカー
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「シフトが入らない!?」ポルシェ911（タイプ993）ロングタームレポート番外編
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ポルシェ 718 ケイマン GT4 RSをオヤジふたりで徹底解剖！【ウナ丼×GENROQコラボ：Vol.8】
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PHEVのハイブリッド走行モード攻略法をランドローバー ディスカバリースポーツで研究する
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伝説的存在の名前を与えられた「カウンタックLP800-4」を都内で試す
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熟成の極みとなった「アヴェンタドールLP780-4ウルティマエ」の味わい深さ
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ランボルギーニにとって特別な“J“を冠する「アヴェンタドールSVJ」に試乗
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ロータス最後の内燃機関車「エミーラ」は意外とラグジュアリーだった？
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サーキット愛好家のため最新型でさらに魅力を増した「シビック・タイプR」
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大幅に進化したラグジュアリーセダン新型BMW 7シリーズを最速試乗！
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日産とBMWの日独スポーツクーペ2台比較試乗で見えた真実
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フェラーリ最新ミッドシップ3モデル試乗でその違いを検証
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ラグジュアリー4ドアクーペ2台のライバル対決
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フォルクスワーゲン「IDバズ」は電気自動車を大衆化させるか？
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「BMW IX対アウディe-tron S」ラグジュアリーSUVにも押し寄せるBEVの波