月刊『GENROQ』
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10年ぶりに生まれ変わったジープブランドの最高峰、グランドチェロキーを測る
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ベントレー ベンテイガのハイブリッドとV8を試乗比較インプレッション
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GOTYエントリーカー、12モデルをサーキットとワインディングで測る
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GENROQ：3月号特集「GENROQ CAR OF THE YEAR 2021-2022」
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Porsche 911 Carrera（’95/Type993） LONG-TERM REPORT Vol.1
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熟成極まったランボルギーニ ウラカンの最終章を飾るSTOとEVO、選ぶべきはどちらか？
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ランドクルーザーとディフェンダー、最高のオフロードモデルはどちらか!?
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ディフェンダー 110に待望のディーゼルモデル登場。驚くべき万能な走破性能を実感
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AWDのランボルギーニ ウラカン EVOと、2駆のウラカン EVO RWD スパイダーを公道試乗
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マクラーレン 765LT スパイダーのスパルタンなハイパフォーマンスを測る
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フェラーリ デイトナ SP3、ラ フェラーリ以来のV12ミッドシップモデルの真相
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キング・オブ・スーパーカー「カウンタック」、ハイブリッドを備えて再来！
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ランボルギーニ JIRO JAPAN 2021、九州を舞台にしたツーリングの模様をレポート
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GENROQ：2月号特集「Lamborghini 2022」
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レースレギュレーションの枷から解き放たれたマクラーレン 720S GT3X初試乗！
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マセラティ ギブリの最強バージョン「トロフェオ」を公道インプレッション
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7速MTを選べるポルシェ911 カレラGTSと、8速PDK＋4WDの911 タルガ4を比較インプレッション
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ベントレー史上最高の燃費を誇るベンテイガ ハイブリッドを試す
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GENROQ：1月号特集「Super Battle」
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THE WORLD OF BENTLEY Vol.07