「スピードスター」は、0-60mph（0-96km/h）までスーパーカーレベルの3.5秒で加速
英国を拠点とする「ロングボウ」は、「ロードスター」と「スピードスター」という2台の「超軽量」電気スポーツカーを発表した。
同社のプレスリリースによると、これらの車の車重は2,200ポンド（1,000kg) 未満で、ロータス エリーゼより数百ポンド重いが、マツダ「ロードスター」より軽量で、完全電気自動車としては際立っている。また発売時には1,973ポンド（895kg）を目標としているというから驚きだ。
ロングボウは、元テスラのエンジニアであるダニエル・デイビー氏とマーク・タプスコット氏の2人と、電気ボート会社のCEOによって設立された新興企業だ。彼らの経歴には、ルーシッド・モーターズ、BYD、フォーミュラ E、ロータス、アストン・マーティン、アリエルでの勤務歴があり、基本的にパフォーマンス とEVの専門知識が売りだ。
フロントガラスやルーフのない2人乗り「スピードスター」は、推定航続距離がWLTP計測で275マイル（約442k）を誇る。0-60mph（0-96km/h）まで3.5秒で加速するが、これは、一部の非常に速いスーパーカーレベルでありお、テスラ モデルYパフォーマンスとまったく同じ数値なのだ。
来年初めに開始予定のスピードスターの生産が終わると、ロングボウは「ロードスター」と呼ばれるハードトップ バージョンに移行する。後者は2,193ポンド（994kg）と少し重いため、60mphまでの加速は0.1秒遅い。ただし、航続距離は5マイル長くなり、合計280マイル（450km）となる。
同社は、「英国初の電気スポーツカーメーカー」であることに加え、「世界初のフェザーウェイト電気自動車（FEV）の公式発表により、象徴的な自動車の原型に新たな活力を与える新しいカテゴリー」になるとしている。また、スピードスターとロードスターでは、「比類のない運転体験を伴う実路上でのパフォーマンスに重点を置き、英国の豊かな伝統である軽量スポーツカーに独自の解釈を提供する」と誇らしげに述べているという。
両モデルの予約受付中で、開始価格は、スピードスターが84,995ポンド（約1,600万円）、ロードスターが64,995ポンド（約1,200万円）で、各モデル150台の生産が予定されているという。パワートレインは今後発表される予定だ。
