Motor Fan illustrated編集部
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～ルネサスの車載用SoC R-Carがユーザエクスペリエンス向上に貢献～
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～グリーンイノベーション基金を活用～
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～NEDO『カーボンリサイクル・次世代火力発電等技術開発／CO2排出削減・有効利用実用化技術開発』に採択～
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コマツ：欧州初 Boliden社と共同、アイティク銅鉱山(スウェーデン)へ無人ダンプトラック運行システム（AHS）を導入
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～材料開発のDX：NIMS、旭化成、三菱ケミカル、三井化学、住友化学の水平連携で実現～
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三菱ケミカル：高性能プリント配線基板用熱可塑性樹脂フィルム「IBUKI」高周波特性を向上させた新グレードを開発
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～超高張力鋼板のスプリングバック抑制成形技術を開発～
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なぜエンジンを多気筒化するのか——ダウンサイジングのアンチテーゼ［内燃機関超基礎講座］
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～RAファミリの新マイコンを、2022年第1四半期にサンプル予定～
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データセンターの400Gbps通信と光トランシーバーの低消費電力化、低コスト化に貢献
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EDR取扱者を増加し客観的データによる事故解析をより身近に
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～商用レベルで使用できる信頼性の高いソリューションを提供、早期市場投入を支援～
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～車載用タッチパネルに加え、5G通信用透明アンテナ等へ展開～
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三菱造船、回収CO2純度99.9%以上と計画通りの性能を達成
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帝人：航空機向け高耐熱熱硬化プリプレグの生産を増強
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新吸収液「KS-21」に関して良好な試験結果を取得
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フォルクスワーゲンUS：EA888型エンジンがEvo4に進化
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トヨタUS：2022年のタンドラに搭載される2つの新エンジンの生産を開始
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曙ブレーキ：中国の高性能SUV「Lynk & Co 05+」がブレーキキャリパーを採用
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エア・リキード、フォルシア：大型トラック向け水素事業拡大のための開発合意を発表