テクノロジー
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~IoTおよびエッジアプリケーションにおける組み込みビジョンAIシステムを、音声で低電力に操作可能~
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住友ゴム:福島県白河工場で水素活用の実証実験を開始~タイヤ製造のカーボンニュートラル化に向けた取り組み~
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~極寒冷地でも高い密封性を発揮する低トルクシールを採用~
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~二酸化炭素の化学固定化に寄与する脱水剤を使用しない触媒プロセスを新たに開発~
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東レ:環境負荷物質不使用かつ植物由来成分を原料とした新たなゴム補強材用接着剤と接着技術の開発
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沖電気:EV用パワー半導体向け「劣化・寿命連続モニタリング試験サービス」開始
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アドヴィックス:マシニングセンタ用高圧洗浄ツール「Boost Master」を発売
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横浜ゴム:ゴム・樹脂ポリマーアロイを用いて自動車用エアコンホースの大幅な軽量化に成功
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マグナ:VEONEERを買収、急激に進化する業界のグローバルリーダーとしてADAS事業を飛躍させる
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【海外技術情報】ダイムラー:バッテリー式電気自動車と燃料電池トラックの量産に向けた道筋が労使間で合意
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Mazda 3 24V M-Hybrid
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ジェイテクト:レクサスLSおよびトヨタMIRAIがハードウェア完全二重構造電動パワーステアリングを採用
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BASF:ポルシェと電気自動車用高性能リチウムイオン電池の開発で提携
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STマイクロエレクトロニクス:車載・産業機器の部品コスト削減に貢献する絶縁型降圧コンバータを発表
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福野礼一郎[サスペンションとはなにか]自由度の法則編まとめ
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内燃機関超基礎講座 |現在もっとも超ショートストロークなエンジンはどれだ? S/B比0.75のエンジンは、ポルシェとマクラーレン。スバルEJ20生産終了後の国産では?
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λ=2でリーン燃焼するスバルの1.8ℓボクサーターボ「CB18型」とはどんなエンジンか? レヴォーグ搭載の新エンジン リーン燃焼のポイントは?(後編)
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新開発1.5ℓ直列3気筒圧縮比ターボエンジン[KR15DDT]の実力を初乗りで試す
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その名は「T」 新型レクサスNXの新エンジン、2.4ℓ直4DOHC直噴ターボT24A-FTS型とは?
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理化学研究所:水のナノメートル空間で現れる特殊なダイナミクスを発見