「ゼファー1100とお揃いコーデ！」“青タイガー”で仕上げたレプリカ仕様の12インチ・モンキー

ゼファー1100とお揃いコーデ！

4MINIカスタムにおいて一つのジャンルを築いているのが「レプリカ」だ。具体的にはカワサキ・Zやホンダ・CBといったビッグバイクを模したスタイルを構築するのが狙い。この場合、モンキーやゴリラをベースにすることが多く、かつては社外製でZⅡタイプやCBタイプの外装キットなどが発売されて人気を博した。

さて今回紹介するのもそんなレプリカ系カスタムの一台だ。オーナー（池さん）曰く「ゼファー1100仕様です」とのことで、スマホの写真を見せていただいたところ、間違いなくゼファー1100のレプリカだった。

オーナーが所有するゼファー1100とお揃いの“青タイガー”に彩られ、まるで親子のようなツーショット！　レプリカ改も方向性が定まればよりわかりやすいはずだ。

SP武川製を軸にした機関部も絶好調

車両を見ると社外製の燃料タンクやZⅡタイプのカウル、Gクラフト製のタックロールシート、キタコ製ZⅡミニテールなどを使用。ボディカラーに合わせてバックステップのヒールガードやアルミ製ハンドル（SP武川）をブルーにしているのもポイント高い！

エンジンはSP武川製レギュラーヘッドを軸にモダンワークス製ピストン（φ54mm）を組んで124cc化している。CDIやミッション、クラッチ、マフラーもSP武川製で統一している。「手持ちのゼファー1100に合わせてモナカ管も考えましたが、車体のバランスや見た目の良さでSP武川のボンバーマフラーをチョイスしました！」という。

あえての旧型!? ツートンリムで差をつける

注目なのはNSR50を流用した足周り。フロントフォークはインナーチューブを入れ替えてゴールドに仕上げ、ホイールは前期型の3本スポークをチョイス。流用ではNSR250R同様、後期型の6本スポークの人気が高いのだが、あえて3本スポークを選び、フチ（リム）部分をポリッシュ加工することでレトロなツートン仕様に仕上げている。

一見すると派手さはないかもしれないが、自身のゼファー1100をモチーフに“単車”の雰囲気を表現したモンキーのレプリカ改はオーナー愛がひしひしと感じられる作りだった。

撮影したのはこのEVENT！

「第24回 4MINIラウンドラリー」
■日時：2026年4月12日（日）

北関東を中心に活動する老舗4MINIチーム「Z改」が主催するイベントは毎回100台以上が参加。ツーリングが主体で、走りを追求したチューンドマシンからフルノーマル車、地面すれすれのローダウン車など様々な4MINIが集結。途中参加、離脱OKのゆる～いスタンスも魅力なのだ！　春秋に開催されているので興味がある人はWEBサイトをチェックしてみよう。
■Z改HP（https://zkai.sakura.ne.jp/）

【モトチャンプ】