これが新型日産「スカイライン」だ！伝統と革新が融合した次期型デザインを完全プレビュー！V6ツインターボハイブリッド搭載か

日産は4月14日、長期ビジョンの発表会において、スカイライン次期型の投入を明言するとともに、のティザー画像を世界初公開した。

提携するバーチャルアーティスト、Nikita Chuicko氏が、ティザーイメージと情報をもとに制作した予想CGは、伝統的なスタイリングと最新技術の融合となっているようだ。

長期ビジョンの発表会では、ハイブリッド車やAIから、日産とインフィニティの既存モデルまで、あらゆる分野を網羅した内容だった。経営難に陥っている日産は、再建計画は順調に進んでおり、実施の最終段階に入ったと述べ、今後は次のステップに注力していくと語った。

つまり、現行ラインナップを縮小、最も魅力的な車種だけを残すということだ。発表会では、いくつかのプレビューも公開。欧州市場向けのフル電動ジューク、グローバル展開する新型ローグ（エクストレイル）ハイブリッドe-POWER、そして2026年中国モーターショーで発表する2つのコンセプトカーのティザー映像、さらに日本と北米市場向けの情報も公開している。

また、米国とカナダ向けには、日産はフレーム構造のアドベンチャーSUV、エクステラの復活を正式に発表。V6エンジンとハイブリッドエンジンを搭載し、価格は4万ドル（約639万円）からとなる見込みとなっている。この動きを受けて、インフィニティ版の発売も検討されている。一方、日本では、14代目となるスカイライン次期型を発売するのだ。

初代スカイラインは、1957年に誕生した。13代目となる現行型は2014年から販売されており、すでに11年が経過している。一時はセダンの生産終了も噂されていましたが、開発は着々と進められているようだ。2027年は70周年を迎えるため、まさに14代目モデルを発売する絶好のタイミングと言えるだろう。

次期型は「現行プラットフォームをベースに、ルーフライン、グラスエリア、フロントガラスのレイアウトは維持しつつ、大幅なデザイン変更を行なう」とされている。また、伝統である丸型4灯テールランプを踏襲。3代目のC10系（1968年～1972年）、通常「ハコスカ」にインスパイアされたデザインとなることが予想されている。

注目のパワートレインはハイブリッドシステムによる電動化がほぼ確実視されており、厳しい排出ガス規制への対応が期待されている。しかし、より興味深い噂は、3.0L V型6気筒ツインターボエンジンの復活で、最高出力420psを発揮すると予想される。このエンジンは、既に日産スカイライン400Rと日産Z（フェアレディZ）に搭載されており、より高性能なスカイラインのバリエーションにも自然にマッチするはずだ。

スカイライン次期型のワールドプレミアは、2027年が有力視されており、価格は600万円〜と予想される。