基本原則は等間隔着火 V型エンジンの点火順序を考える | 各種のエンジンの特質と動作を構造から考えてみる。V型エンジンの基礎知識⑥

2017.10.01 00:00 2026.07.10 15:41 更新

自動車用のエンジンとして、非常に数多くの種類が生み出されてきた。その理由は動力性能の追求、搭載性の都合、生産と設計の共通化など、さまざまである。それらを踏まえ、現代まで生き残ったものがあり、消滅していったものがある。ここでは各種のV型エンジンを、機械的な構成から紹介していこう。第6回はV型エンジンの点火順序＝Firing Orderについてだ。 TEXT◎MFi 　ILLUSTRATION◎熊谷敏直（KUMAGAI Toshinao）

バンク角とクランクによっては例外も存在する

基本的には対向するバンクを交互に行き来するように設定される。180 度スローのV8やV12のように片バンクで成立する形式は、直列の点火順序をベースに互い違いにする。90 度スローV8 のように片バンクでは等間隔着火とならない場合は、クランクピンを共有する気筒をセットにしてトータルで等間隔になるように設定する。メーカー発表の点火順序は、シリンダー番号の付け方がメーカーによってバラバラなので、注意が必要である。