【水冷エンジンをあえて空冷に！】国産スクーターの異端児【ホンダ・ビート】のカスタマイズ！

　以前にシルバーのビートを披露してくれたＴＤＦ津田さんのもう１台の愛車がコチラ。注目ポイントはエンジン周りで、ビートのアイデンティティーともいえる「スクーター初の水冷エンジン」を捨て去り、なんとスーパーディオの空冷エンジンにスワップしている。
「５年ほど前に部品取りとして購入しました。買った時からエンジンやラジエターは完全にダメな状態。だけど、スーパーディオのエンジンをたまたま入手したので、載っけてみようと（笑）」
　エンジンマウントをＤＪ１Ｒに変更した程度で、配線などはほぼ純正のまま。バイク屋さんを営む津田さんにしてみれば、「たいした作業ではなかった」とのこと。
　こうして、もともと珍しいビートをベースにして、さらに珍しい「空冷ビート」が誕生した。その希少性もさることながら、スマートディオのエンジンならパーツも豊富なので、チューニングを楽しめるし、修理がラクな点もお気に入りだ。
　足周りも強化して、走りの楽しみもアップしている。
　また、外装は純正をベースにしつつ、ホワイトとグリーンのカッティングシートでオリジナリティをアップ。ビートの独創的なスタイリングがイタ車に見えることから、それっぽいパターンを考えたそうだ。「だからフロントのＨマークも、怪しい感じにしています。知らない人が見ると、どこのバイクだろうって」と笑う。
　ビートの独創性をさらにアップさせた快作である。
◉OWNER：TDF 津田さん
◉MACHINE：HONDA BEAT
◉PHOTO：中野幸次
◉REPORT：佐賀山敏行（一間堂）
【モトチャンプ編集部】