スバルの新型レガシィ アウトバックの新車装着用タイヤにブリヂストンの「アレンザH/L33」が採用

接地形状とパタン配置を最適化することで高い運動性能と静粛性を両立。運転する愉しさと乗る人すべてが快適に過ごせる上質な走りに貢献

スバルの新型レガシィ アウトバックは、「知的好奇心を刺激し、新たな発見を促すクロスオーバー」というコンセプトのもと、歴代モデルが培ってきた価値に最新の技術を組み合わせることで、さらなる進化を遂げている。

ブリヂストンはこれまで、スバルとの長年にわたる共創を通じて、スバルが様々な車両を通じて提供する価値の実現に貢献してきた。「アレンザ」は、オンロード領域のプレミアムSUVタイヤブランドで、今回新型レガシィ アウトバックに装着される「アレンザH/L33」はブリヂストンの「断トツ商品」のひとつ。接地形状とパタン配置を最適化することで高い運動性能と静粛性を両立し、レガシィ アウトバックの思いのままに運転する愉しさとともに、クルマに乗るすべての人が快適に過ごせる上質な走りに貢献している。

先代オーナーが激白！ ここが新型レガシィ アウトバックの「うらやまポイント」

遂に正式発表されたSUBARUの新型レガシィ アウトバック。先代モデルを所有するライター小林が、まだ試乗前ではあるが新型のストロングポイントをピックアップ。旧型オーナーならではの目線で、新型の「うらやまポイント」をさっそくレポート！ TEXT●小林秀雄（KOBAYASHI Hideo）

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