試乗 プジョー408 目新しいデザインに惑わされがちだが、乗ってみればあら不思議、円熟の走りが味わえる【写真・5枚目】 プジョー408GT HYBRID 車両本体価格：629万円 プジョー408GT HYBRID 車両本体価格：629万円 テップレザー／アルカンターラシート 長いホイールベースのおかげで後席の余裕はたっぷり コードネーム：PrinceとしてBMWとPSAが共同開発した1.6Lエンジン。 エンジン 形式：直列4筒DOHC直噴ターボ 型式：EP06型 排気量：1598cc ボア×ストローク：77.0×85.8mm 圧縮比：10.5 最高出力：180ps（132kW）/6000rpm 最大トルク：250Nm/1750rpm 燃料：プレミアム 燃料タンク：40ℓ モーター：交流同期モーター 定格出力：30kW 最高出力：110ps（81kW）／2500rpm 最大トルク：320Nm/500-2000rpm バッテリー容量：12.4kWh 総電圧：305V リヤサスペンションはトーションビーム式 フロントサスペンションはマクファーソンストラット式 全長×全幅×全高：4700mm×1850mm×1500mm ホイールベース：2790mm 車重：1740kg 右リヤには給油口が。燃料はプレミアム、タンク容量は40Lだ この画像の記事を読む
