試乗 トヨタ最速の0-100km/h加速…アウトドアが似合う 「bZ4Xツーリング」は、ただの“荷物が積めるbZ4X”じゃなかった！【写真・7枚目】 2026年2月25日から発売が開始されたトヨタbZ4Xツーリング。都会的なbZ4Xに対し、よりアクティブなライフスタイルを持つ顧客層のアウトドアニーズに応える一台を目指した。 フロント／リヤのアンダー部分にはスキッドプレート風のパーツを装着してアウトドアテイストを表現。 横一文字のLEDテールランプもリヤビューの特徴となっている。 トヨタbZ4Xツーリングは「Z」グレードのみのラインナップ。駆動方式はFWDと4WDが用意されており、今回の試乗車は後者。 bZ4Xツーリング：全長4830mm、全幅1860mm、全高1675mm 自宅での「基礎充電」用として、設置からアフターフォローまで販売店がワンストップで対応する「トヨタ6kW普通充電器」をオプション設定。この充電器は、すでにbZ4X購入者の約25%に選択されているという。トヨタはこうした取り組みを通じて、ユーザーがEVを購入するハードルを下げている。 旋回時に前後のトルク配分をリヤ寄りにコントロールする4WD制御を採用。オンロードから雪道までライントレース性を向上させている。 0-100km/h加速4.5秒というトヨタブランドのモデルではトップクラスの動力性能を実現している。 bZ4Xツーリングの4WDモデルは、フロントに加えてリアのeAxleも167kWに強化。システム最高出力280kWとなる高出力eAxleを前後に採用。リチウムイオンバッテリーの総電力量は74.69kWhで、bZ4Xと共通。 リヤウインドウの左右を囲むように装着されたスポイラーも空力性能向上に効果を発揮しているという。 床下の後部にはディフューザーを配置するなど、空力性能をブラッシュアップ。FWDモデルでは734km、4WDモデルで690kmの航続距離を確保している。 高さを抑えた水平基調のインストルメントパネルを採用。センターディスプレイは14インチの大型サイズでとても見やすい。 4WDモデルにはドライブモードセレクトにX-MODEを設定。 SNOW・DIRT、DEEP SNOW・MUDのほか、一定の速度を維持してドライバーがハンドル操作に集中できるGRIP コントロールが選べる。 前席シートにはヒーター／ベンチレーション機能が備わる。 インテリアカラーはブラックのほか、アウトドアテイストのカーキ（写真）が選択可能。 リヤシートを格納すると、荷室容量を1240Lに拡大可能。 bZ4X比で全長を140mm延長し、そのすべてを荷室空間に充当したことで、クラストップレベルとなる619Lの大容量を確保。 デッキボードの下にも収納スペースが用意されている。 荷室右側には、コンセント（AC100V・1500W）を用意。 9スピーカーのJBLプレミアムサウンドシステムが標準装備なのもうれしい。 荷室の左右にあるレバーを引けば、リヤシートの格納作業はワンタッチで行なえる。 113mmのヘッドクリアランス、1000mmの前後カップルディスタンスを擁することで、後席は身長184cmの世良耕太さんでも余裕あるスペースとなっている。 bZ4XおよびbZ4Xツーリングの購入者限定で、TEEMOでの充電代が1年間無料になるキャンペーン（月2回、各30分まで）も実施されている。 外出先での「経路充電」における不安を解消するため、トヨタは新たな充電サービス「TEEMO」を開始。150kW充電器を中心に、2026年度末には全国約650店舗への設置を見込んでいる。e-Mobility Power（e-MP）とも連携しており、TEEMO会員は全国の急速充電器約9800口、普通充電器約1万5500口も利用が可能。 bZ4X：全長4690mm、全幅1860mm、全高1650mm 2：タッチすると、充電器の情報が表示される。 1：TEEMOアプリで充電器を検索した様子。青丸がTEEMO充電器。 3：充電器は予約が可能。 4：予約時から60分間のキープが可能で、充電待ちのストレスを解消してくれる。 5：現地に到着して、スマホから充電器を操作。 6：アプリの使い勝手はとても良い。これが車両のインフォテインメントシステムと連携してくれると、もっと便利になるだろう。 この画像の記事を読む
