覚えておきたい　サーキット走行のルールとマナーQ&Aその②「まずはどんな装備が必要？」

2026.07.26 12:10

サーキットを楽しく安全に走るためには、ルールとマナーの尊守が重要。2回目の今回はサーキットを走る際の服装について。

Photo/伊藤嘉啓　Text/鈴木博

本記事はレブスピード2019年 5月号からの抜粋です。

A.フルフェイスかジェットタイプのヘルメットとグローブが必須安全性を高める機能を知って専用アイテムをそろえたい

サーキット走行は何か起こると、体が受けるダメージも大きい。肌が露出した状態は認められない。服装は長袖・長ズボンが最低限だ。

初めはトレーナーにジーパン、メカニックスーツ（ツナギ）といったスタイルでも構わないが、注意すべきは素材。クルマはクラッシュをキッカケに燃えることもある。可能な限り化繊は避け、綿などの衣類を着用のこと。

レーシングスーツはそこがよくできていて燃えにくい。そして、上下がつながる1ピースで、コクピットからの救出が必要な事態でも対処しやすくなっている。

そして、ヘルメット。頭部だけでなく、顔や顎を保護するためにフルフェイスが理想だ。最初は2輪用があれば、それで代用でもよいが、新たに買うときは4輪用を選びたい。2輪用とは保護の重点を置く箇所が異なる。

そして、ヘルメット。頭部だけでなく顔、顎を保護するためにフルフェイスが理想だ。最初は2輪用を持っていればそれでもいいが、新しく買うなら4輪用を選ぼう。2輪用と4輪では同じに見えても、じつは構造が頭部や顔など、保護の重点を置く箇所が異なる。

公式レースではヘルメットと組み合せ、頸部を守るHANSの着用義務が進んでいる。走行会でも利用者は増えている。また、ヘルメットの下に被るフェイスマスク（バラクラバ）も、顔を守る役割がある。こうしたレーシングギアも段階的にそろえるようにしたい。

最後にシューズ。軽くてソールがソフトで薄いほうがペダル操作しやすい。そんな形状になっているのがレーシングシューズで、それに近いものを選べばいいだろう。レーシングシューズは素材や仕上がり、FIA規格の適合の有無、そして、軽さやフィット感など、確認したうえで購入に進みたい。

■取材協力

Let’s Circuit!事務局　公式Facebookページ　

ドラサポ.com

http://www.dorasapo.com/　

Base M　

http://base-m.jp/　