純正カーナビが交換できなくても音質が劇的にアップする「DSP」のススメ！車内を極上の音響空間にする方法

標準オーデイオをバイパスして驚きのサウンドを実現

新車の純正ディスプレイは、ナビや車両設定、カメラ映像、各種安全機能などと深く結びつき、簡単には交換できないものが増えている。かつてのようにヘッドユニットやスピーカーを一式交換して、音を作り込むことが難しい車種も多い。しかし、純正システムを残したまま音質を高める方法はある。その切り札となるのがDSPだ。

ケンウッド『KXC-AH100T』は、トヨタ純正ディスプレイオーディオにカプラーオンで接続できるDSPサウンドシステム。車種ごとに最適化された音響設定を備え、デジタルタイムアライメントや13バンドイコライザー、クロスオーバー調整によって、純正スピーカーの能力を引き出す。圧縮音源で失われた情報を補完するK2テクノロジーも採用し、音の厚みや解像感を向上。サブウーファーの追加にも対応するほか、HDMI入出力を備え、純正の使い勝手を維持しながら音と映像の環境をまとめて進化させられる。セッティングは大きなディスプレイを持つ、専用リモコンで行なえる。

より幅広い車種に対応し、システムを段階的に発展させたいなら、カロッツェリア『DEQ-2000A』が注目だ。純正オーディオの信号を受け、タイムアライメントやイコライザー、各スピーカーの出力レベルなどを細かく調整。80Ｗ×4chのクラスDアンプを内蔵しているため、まずは本体を追加するだけでも音質向上を狙える。さらに6chプリアウトを備え、外部アンプやサブウーファーを加えた本格システムへ発展できるのも大きな特徴。スマートフォンやPCから調整でき、純正オーディオを残す車種にも、高度な音作りの自由をもたらす。

空間オーディオ、そして懐かしの光るボックススピーカーも登場！

これまで一部の高級車や特定グレードを中心に採用されてきた、音が前後左右、高さ方向へ広がる空間オーディオを、身近な愛車で楽しめる画期的なディスプレイオーディオ。国内市販カーAVとして初めてDolby Atmosに対応できたことには、パイオニアが長年培ってきた車室内音響技術の存在が欠かせないという。独自の「オートタイムアライメント＆オートイコライザー」が、スピーカーの位置や車内の音響特性を自動解析。各スピーカーから耳へ音が届く時間差を整えるとともに、車室形状や内装材によって生じる周波数特性の乱れを補正することで、一般的な前後4スピーカーでも音像が立体的に展開する没入感豊かなサウンドを実現。Dolby Atmos非対応のステレオ音源も、独自の「ステレオスペーシャルサウンド」により空間的な音場へ拡張。10.1V型HDモニターにBluetooth、USB、チューナーを備え、1DINサイズのフローティング構造によって幅広い車種へ装着できる。

また、音質だけでなく、カーオーディオらしい楽しさを取り戻してくれるのが、カロッツェリアのボックススピーカー『TS-X40』だ。1980～90年代に人気を集めた“光るボックススピーカー”を現代的に復活。13cmウーファーを核とするバスレフ式3ウェイ構成により、リヤ側から車室全体へ広がる豊かな低音と明瞭な中高域を再生する。夜にはロゴがブルーに浮かび上がり、音だけでなく視覚でも存在感を演出。

交換できないクルマはDSPで純正の音を磨き、さらなる発展としてスピーカーを加えて音場とスタイルを楽しむ。市販カーオーディオは、車種ごとの制約に合わせながら、愛車を自分好みに育てる選択肢を広げている。こちらは空間オーディオともベストマッチ。

連載 【CarGoodsMagazine】

アイテム 56分前

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