ホンダ フリード+ 新型自動車カタログ|新車価格190~264万円[試乗インプレ/燃費/技術開発]
- 2020/12/26

2010年発売のフリードスパイクをルーツとするコンパクトワゴンで、16年にデビューした。二代目フリードのバリエーションモデル的な立ち位置となったため、外観はフリードと基本的に共通化されたが、ミニバンではなくワゴンであるため、荷物の積み下ろしをしやすくするようにテールゲートパネルとリヤバンパーが開口面積の広い専用デザインに変更されている。また、車内はフルフラット化されており、フリードより車中泊機能が高い。パワートレインはフリード同様にガソリン車が1.5ℓ直4直噴+CVT、ハイブリッド車が1.5ℓ直4+1モーター内蔵7速DCT。新型ではハイブリッドでも4WDが選択可能になった。ハイブリッド4WDは、5ナンバークラスのコンパクトミニバンでは初となる。19年のマイナーチェンジで内外装デザインが刷新、先進安全装備の「Honda SENSING」は全タイプ標準装備となり、後方誤発進抑制機能が追加された。
ホンダフリード+ 2019年10月発売モデル
G・ホンダセンシング
価格 | 218万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 129 ps(95 kW)/6600rpm |
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最大トルク | kg・m(153 Nm)/4600rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
G・ホンダセンシング
価格 | 242万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力 | 129 ps(95 kW)/6600rpm |
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最大トルク | kg・m(153 Nm)/4600rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
クロスター・ホンダセンシング
価格 | 240万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 129 ps(95 kW)/6600rpm |
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最大トルク | kg・m(153 Nm)/4600rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
クロスター・ホンダセンシング
価格 | 264万円 |
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排気量 | 1500cc |
駆動方式 | フルタイム4WD |
最高出力 | 129 ps(95 kW)/6600rpm |
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最大トルク | kg・m(153 Nm)/4600rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
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