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ホンダ フリード+ 新型自動車カタログ|新車価格190~264万円[試乗インプレ/燃費/技術開発]

  • 2020/12/26

2010年発売のフリードスパイクをルーツとするコンパクトワゴンで、16年にデビューした。二代目フリードのバリエーションモデル的な立ち位置となったため、外観はフリードと基本的に共通化されたが、ミニバンではなくワゴンであるため、荷物の積み下ろしをしやすくするようにテールゲートパネルとリヤバンパーが開口面積の広い専用デザインに変更されている。また、車内はフルフラット化されており、フリードより車中泊機能が高い。パワートレインはフリード同様にガソリン車が1.5ℓ直4直噴+CVT、ハイブリッド車が1.5ℓ直4+1モーター内蔵7速DCT。新型ではハイブリッドでも4WDが選択可能になった。ハイブリッド4WDは、5ナンバークラスのコンパクトミニバンでは初となる。19年のマイナーチェンジで内外装デザインが刷新、先進安全装備の「Honda SENSING」は全タイプ標準装備となり、後方誤発進抑制機能が追加された。

ホンダフリード+ 2019年10月発売モデル

G・ホンダセンシング

価格 218万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 129 ps(95 kW)/6600rpm
最大トルク kg・m(153 Nm)/4600rpm
乗員 5名
燃費 -

G・ホンダセンシング

価格 242万円
排気量 1500cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 129 ps(95 kW)/6600rpm
最大トルク kg・m(153 Nm)/4600rpm
乗員 5名
燃費 -

クロスター・ホンダセンシング

価格 240万円
排気量 1500cc
駆動方式 FF
最高出力 129 ps(95 kW)/6600rpm
最大トルク kg・m(153 Nm)/4600rpm
乗員 5名
燃費 -

クロスター・ホンダセンシング

価格 264万円
排気量 1500cc
駆動方式 フルタイム4WD
最高出力 129 ps(95 kW)/6600rpm
最大トルク kg・m(153 Nm)/4600rpm
乗員 5名
燃費 -

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