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RML Short Wheelbase
「RML」の名を冠した初の量産車
40年にわたり様々なメーカーのロードカーやレーシングカーを開発・製造してきたRML。彼らにとって、自社の名前を冠した初の量産モデルが「RML ショートホイールベース」となる。4年にわたる、計画、設計、開発、テストを経て、いよいよ生産1号車が最初のオーナーへとデリバリーされる。
RML ショートホイールベースは、ドナー車両となる「フェラーリ 550」をベースに、1959年製フェラーリ 250GT SWBからインスパイアされたエクステリアを再現。最高出力485PS、最大568Nmを発揮するフェラーリ製5.5リッターV型12気筒自然吸気エンジンを搭載し、6速MTを介して後輪を駆動する。
今回、RMLのマイケル・マロックCEOが、8月11日～20日にかけてカリフォルニアで開催されるモントレー・カー・ウィーク、RML ショートホイールベース量産1号車と共に参加。アメリカの自動車ファンに向けて、現代に蘇った250GT SWBを披露する。
特別な内外装が施された量産1号車
RML ショートホイールベース量産1号車は、オーナーの希望に沿って、鮮やかなイエローのボディカラーにディープメタリックブルーのレーシングラインが組み合わせられた。
丸型メーターが並ぶクラシカルなコクピットは、エアコン、カップホルダー、スマートフォン充電器などの最新装備を控えめに配置。ブルーのアルカンターラ＆レザートリムに、イエローのコントラストステッチとサテンクロームのハイライトがチョイスされた。
最高の品質レベルを保証するため、RMLが誇る最先端の技術を駆使し、1台1台がハンドメイドで製造される。2号車、3号車がまもなく完成し、合計30台が販売される予定となっている。完成した量産1号車を前に、マイケル・マロックCEOは次のように喜びを語った。
「量産1号車は、本当に素晴らしい出来映えとなりました。設計・開発からパーツの調達、そして製造に至るまで、RMLチームが費やした努力と苦労の証だと言えるでしょう。初期プロトタイプのカーゼロから、この量産仕様に至るまで、品質とディテールが徹底的にブラッシュアップされました。カリフォルニアで1号車を披露するのが待ちきません」
