A90 New Toyota Supra & BMW Z4 トヨタ新型スープラ（A90）とBMW Z4はどこまで同じか？ エンジンルームをじっくり眺めてみる

• 2018/10/29

• MotorFan編集部

  

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2019年にデビューすると噂されているトヨタの新型スープラ（A90型）。国内でのテストはもちろん、ニュルブルクリンクのレースにも出場するなど、正式デビューに向けて着々と準備が進んでいる様子だ。ニュルブルクリンクで撮影したスープラのエンジンルーム写真とパリモーターショーで撮影したZ4のエンジンルームをじっくり見比べてみよう。

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　まずは、パリモーターショーで展示されていたBMW Z4のエンジンルームの写真から。エンジンは、B58型直列6気筒DOHCターボエンジンである。カバーが被せられているからエンジンがどう搭載されているかわからないが、カバーを外すとこうなる。

　こちらは、同じB58型を搭載するBMW 640iグランツーリスモのエンジンルームだ。カバーは外してある。画像からもわかるとおり、RWD車に搭載する際には大きく右に傾けている。Z4と同じくB58型は右吸気／左排気のレイアウト。ターボチャージャーは3気筒ごとに排気管をまとめるツインスクロール式を1基搭載する。

　エンジン単体では、こちら。

B58型
排気量：2998cc
ボア×ストローク：82.0×94.6mm
圧縮比：11.0
最高出力：340ps（250kW）/5000-6500rpm
最大トルク：500Nm/1600-4500rpm

　さて、では新型スープラ（A90型）のエンジンルームのスクープ写真を眺めてみよう。

　こちらではわかりにくいので、別カットを。

　エンジンの傾き具合、直噴のコモンレール、イグニッションコイルの配置と形状。ドンピシャでB58型である。エアクリーナーの形状も同じだ。

　と、ここまではBMW製B58型3.0ℓ直列6気筒エンジンをスープラが積むということなので、想定内。

　さらに、細かいところを見ていこう。