ヤマハ・XSR900 GP ABS
ライトレディッシュイエローソリッド1(イエロー)/NEW COLOR

ヤマハ・XSR900 GP ABS……1,430,000円(消費税10%を含む)

ヤマハ・XSR900 GP ABS/新色

ヤマハ・XSR900 GP ABS
ライトレディッシュイエローソリッド1(イエロー)/NEW COLOR
ヤマハ・XSR900 GP ABS
ライトレディッシュイエローソリッド1(イエロー)/
NEW COLOR
ヤマハ・XSR900 GP ABS
ライトレディッシュイエローソリッド1(イエロー)/
NEW COLOR
※画像はCG合成によるイメージで、国内モデルとカラーおよび仕様が一部異なる場合があります
ヤマハ・XSR900 GP ABS
ライトレディッシュイエローソリッド1(イエロー)/NEW COLOR
ヤマハ・XSR900 GP ABS
ライトレディッシュイエローソリッド1(イエロー)/NEW COLOR

XSR900 GP ABS 新色イエローを発売

ヤマハ・XSR900 GP ABSの新色「ライトレディッシュイエローソリッド1」が登場。価格は1,430,000円(消費税10%込み)で、従来のホワイトと合わせて2色展開となる。画像はCG合成によるイメージで、国内モデルと仕様・カラーが一部異なる場合がある。

新色イエローは「USインターカラー」と呼ばれ、1970年代から1980年代にかけてアメリカのレースシーンで活躍したヤマハ車や、1978~80年のWGP500マシンに採用されたカラー&グラフィックを再現している。ヤマハ発動機創立以来のモータースポーツ挑戦の象徴として支持される色彩だ。

メインフレーム、リアアーム、フロントサスペンションアウター、ブレーキ&クラッチレバー、ステップは専用ブラックで塗装。ゴールドのホイールとイエローのリアサスペンションスプリングを採用し、XSR900 GPの世界観を強調している。

「XSR900 GP」は“The Embodiment of Yamaha Racing History(ヤマハレースヒストリーの体現者)”をコンセプトに開発されたXSR900ベースモデル。クロスプレーン・コンセプトにより慣性トルクを抑え、燃焼室で生み出される燃焼トルクを効率的に引き出す設計思想を採用。ワインディングロードで快適に走行できる性能とスポーティなハンドリングが特徴で、往年のレーサーレプリカ経験者から若いライダーまで幅広く支持される。

購入はYSP限定モデル

本モデルは「ヤマハモーターサイクル エクスクルーシブモデル」として、YSPで販売される。購入希望者は公式Webサイト掲載の取扱店まで問い合わせること。
取扱店ページ:https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xsr900gp/

主要諸元

XSR900 GP
認定型式/原動機打刻型式: 8BL-RN96J/N722E
全長/全幅/全高: 2,160mm/690mm/1,180mm
シート高: 835mm
軸間距離: 1,500mm
最低地上高: 145mm
車両重量: 200kg
燃料消費率(※1) :
国土交通省届出値 定地燃費値(※2)…31.6km/L(60km/h)2名乗車時
WMTCモード値 (※3)…21.1km/L(クラス3, サブクラス3-2)1名乗車時
原動機種類: 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
気筒数配列: 直列, 3気筒
総排気量: 888㎤
内径×行程: 78.0mm×62.0mm
圧縮比: 11.5:1
最高出力: 88kW(120PS)/10,000r/min
最大トルク: 93N・m(9.5kgf・m)/7,000r/min
始動方式: セルフ式
潤滑方式: ウェットサンプ
エンジンオイル容量: 3.50L
燃料タンク容量: 14L(無鉛プレミアムガソリン指定)
吸気・燃料装置/燃料供給方式: フューエルインジェクション
点火方式: TCI(トランジスタ式)
バッテリー容量/型式: 12V, 8.6Ah(10HR)/YTZ10S
1次減速比/2次減速比: 1.680/2.812 (79/47 X 45/16)
クラッチ形式: 湿式, 多板
変速装置/変速方式: 常時噛合式6速/リターン式
変速比:
 1速:2.571
 2速:1.947
 3速:1.619
 4速:1.380
 5速:1.190
 6速:1.037
フレーム形式: ダイヤモンド
キャスター/トレール: 25°20′/110mm
タイヤサイズ(前/後):
120/70(ZR17M/C (58W)(チューブレス)/ 180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)
制動装置形式(前/後) 油(圧式ダブルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ
懸架方式前/後))テレスコピック/スイングアーム(リンク式)
ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ: LED/LED
乗車定員: 2名


※1 燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。
※2 定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※3 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。

・本仕様は予告なく変更することがあります。
・仕様変更などにより、写真や内容が一部実車と異なる場合があります。
・車体色は撮影条件、モニターなどにより実際の色と異なる場合があります。
・写真は撮影用のイメージです。仕様が実際のものとは異なる場合があります。
・製造国:日本