ライトチューンのYZF-R25が160.954km/h!【最高速チャレンジ2024】
MOTO CHAMP 最高速 CHALLENGE 2024 presented by KN KIKAKU この排気量でこんな最高速が叩き出せる!
マフラーを変更し、ラピッドバイクEASYという燃調を補正するパーツを装着、さらにリヤのスプロケットを1丁だけロングにし、空気抵抗を減らすためにMRA製スクリーンに変更という、極めてシンプルな改造内容にも関わらず、160km/h台に突入したYZF-R25。もちろんエンジンはノーマルとなっており、年式は2019年仕様だ。
POWER TRAIN:YAMAHA YZF-R25(2019)
DISPLACEMENT:249cc
CHASSIS:YAMAHA YZF-R25(2019)
TEAM:小椋真澄
【最高速チャレンジとは?】毎年恒例となったモーターファンフェスタのコンテンツのひとつとしてモトチャンプが開催。富士スピードウェイの1475mのメインストレートを用いての計測となる。【特別協賛:KN企画】
Date:April 21st 2024
Place:Fuji Speedway Racing Course Main Straight
開催カテゴリー
・2ストミッション車は49cc以上125cc以下。
・4ストミッション車は49cc以上250ccまで。
・スクーターは排気量制限無し。
いずれも改造変更自由。
POWER TRAIN:YAMAHA YZF-R25(2019)
DISPLACEMENT:249cc
CHASSIS:YAMAHA YZF-R25(2019)
TEAM:小椋真澄
【最高速チャレンジとは?】毎年恒例となったモーターファンフェスタのコンテンツのひとつとしてモトチャンプが開催。富士スピードウェイの1475mのメインストレートを用いての計測となる。【特別協賛:KN企画】
Date:April 21st 2024
Place:Fuji Speedway Racing Course Main Straight
開催カテゴリー
・2ストミッション車は49cc以上125cc以下。
・4ストミッション車は49cc以上250ccまで。
・スクーターは排気量制限無し。
いずれも改造変更自由。
バイクカスタムの関連記事

【知っておきたい】ホンダ・モンキー史上もっとも長く愛された「Z50J」シリーズを振り返る

ヤマハスクーターカスタムアルバム over 50cc編【スクーターミーティング2025】

耐久レース仕様のYZ85エンジンで148.966km/h!【最高速チャレンジ2024】

フルノーマルのNINJA250Lの実力は150.000km/h!【最高速チャレンジ2024】
![by Motor-Fan BIKES [モーターファンバイクス]](https://motor-fan.jp/wp-content/uploads/2025/04/mf-bikes-logo.png)
「過給機・燃料噴射・前後17インチラジアル」これらを導入した、1980年代の250cc単気筒車。その乗り味とは? 旧車探訪記・ホンダCB250RS/Z編【2/3】



