プロトは、Morbidelli C252V(以下:モルビデリC252V)と、BENDA NAPOLEON BOB 250(以下:ナポレオンボブ250)の2モデルの取り扱いを開始する。
C252Vは、イタリア・ボローニャを拠点とするモルビデリブランドからリリースされるクルーザースタイルの一台。一方、ベンダからリリースされるNAPOLEON BOB 250は、レトロとモダンが融合したボバースタイルが特徴だ。両モデルとも排気量249ccのVツインエンジンを搭載し、アシスト&スリッパークラッチやトラクションコントロールなどを装備。高いデザイン性とともに先進機能も兼ね備えている。
輸入元であるプロトは、日本の中小排気量クラスにおいてクルーザーモデルの需要が高まる中、これらを「新しい時代のライフスタイル」を提案する商品と位置づけ、「NEW AGE CRUISER」を掲げ展開していく。
Morbidelli C252V

クルーザースタイルを色濃く打ち出したC252Vは、19kW(25.8hp)を発揮する水冷V型2気筒エンジンを搭載し、前後16インチタイヤや大型の丸型ヘッドライト、二本出しのエキゾーストなど、正真正銘のクルーザースタイルを現代風にアレンジしたモデルだ。
クラスを超えた迫力あるスタイルを持ちながらシート高は690mmに設定。低重心の車体設計と相まって扱いやすく乗り手を選ばないパッケージングも魅力である。そして、左右独立管としたロングマフラーから放たれる低く歯切れのよい排気音がクルーザーらしい高揚感のあるライディング体験を演出してくれる。
予定価格(税込):759,000円
主要諸元
| エンジン | 水冷V型2気筒 249cc |
| 最大出力 | 19kW(25.8hp)/9000rpm |
| 最大トルク | 25N・m/5500rpm |
| 全長×全幅×全高 | 2230mm×865mm×1090mm |
| シート高 | 690mm |
| 車両重量 | 200kg |
| 燃料タンク容量 | 15.5L |
| 駆動方式 | ベルトドライブ(スリッパークラッチ搭載) |
| サスペンション | フロント倒立フォーク、リアツインショック ブレーキ:前後ディスクブレーキ |
| タイヤサイズ | フロント130/90-16、リア150/80-16 |
| その他 | フルカラーLCDディスプレイ、USB充電ポート、TCS |
BENDA NAPOLEON BOB 250

個性的なボバースタイルが特徴のNAPOLEON BOB 250は、「工業デザインの美」に重視するベンダらしく、細部にまでデザインの強いこだわりを感じられるモデルだ。
テレスコピックフォークに独自のリンク機構を追加したフロントサスペンションはかつてのスプリンガーフォークを現代的に解釈したもの。各所に盛り込まれた仕掛けの数々や実用性よりもデザイン性を優先させた潔い割り切りが、他に類を見ない唯一無二のスタイルを体現している。
予定価格(税込):847,000円
主要諸元
| エンジン | 水冷V型2気筒 249cc |
| 最大出力 | 19kW(25.8hp)/9000rpm |
| 最大トルク | 25N・m/5500rpm |
| 全長×全幅×全高 | 2333mmx838mmx1038mm |
| シート高 | 750mm |
| 車両重量 | 182kg |
| 燃料タンク容量 | 9.5L |
| 駆動方式 | チェーン駆動(スリッパークラッチ搭載) |
| ブレーキ | 前後ディスクブレーキ |
| タイヤサイズ | フロント130/80-18、リア160/70-18 |
| その他 | TFTディスプレイ、TCS |
東京モーターサイクルショーに出品
プロトは、新ブランド「NEW AGE CRUISER」の2モデルを、3月27日〜29日に東京ビッグサイトで開催される 第53回 東京モーターサイクルショー で初披露する。日本市場では、車体価格や維持費の面で手の届きやすい250ccクラスから展開し、新たなクルーザースタイルを提案していく。
![by Motor-Fan BIKES [モーターファンバイクス]](https://motor-fan.jp/wp-content/uploads/2025/04/mf-bikes-logo.png)