シグナスグリファスの日本最速を目指してTRF製304ccキットで【モトチャンプ最高速チャレンジ2026】に参戦！
MOTO CHAMP 最高速 CHALLENGE 2026 by KN KIKAKU
2026.04.22 17:00
ノーマルのクランクケースをボーリング加工のみで装着できる最大の排気量が304cc。ピストンはφ74mmとされ、クランクはストロークを12mmロングとなっている。台湾のTRF製のエンジンパーツをフル投入し、追加インジェクターやaRacer製のRC SUPER Xで各種制御系をコントロールしている。
TEAM：パーティーアップさん
MACHINE：YAMAHA CYGNUS GRYPHUS
ENGINE：YAMAHA CYGNUS GRYPHUS
TOP SPEED：167.702km/h
TEAM：パーティーアップさん
MACHINE：YAMAHA CYGNUS GRYPHUS
ENGINE：YAMAHA CYGNUS GRYPHUS
TOP SPEED：167.702km/h
304ccエンジンへの吸入系統も万全のチューニング
シート下に配置される吸入系統。スロットルボディにはSHINYEA製をチョイスし、アルミ削り出しのエアファンネルはTRHC製。そこにTAYAKA製の追加インジェクターを装備する。
